VELL CAMI D'ARIANY

RUTA EN MOTO “ EL VELL CAMI D`ARIANY”
Resulta paradójico que en uno de los destinos turísticos más importantes del Mediterráneo se puedan encontrar espacios rurales tan atractivos y tan bien conservados como los del interior de Mallorca.
Mallorca cuenta con una extensa red de caminos. Hay senderos que se remontan a la época árabe, y otros atraviesan los bosques y fueron utilizados por los carboneros y para las comunicaciones entre pueblos. Realizando rutas en Mallorca, podremos encontrar lugares de fabulosa belleza e historias y leyendas antiguas. .
El centro de la isla también cuenta con una importante red de caminos, que discurren siguiendo perfiles más suaves que el de la Serra de Tramuntana pero con un encanto natural y cultural que sorprende por su riqueza.
A quienes estéis acostumbrados a recorrer otras zonas , os podrá sorprender el hecho de que más del 90% de la isla sea de propiedad privada. Las grandes propiedades mallorquinas (possessions, incluyen montañas enteras) . El esfuerzo de los propietarios rurales y la administración, ha posibilitado la conservación de este importante patrimonio paisajístico. En los últimos años, algunos de ellos se han visto obligados a abrir los caminos que atraviesan sus fincas. Esto nos deja a los Mallorquines, mas lugares en los que disfrutar de la naturaleza, y la contra, es que hay que estar mucho mas atentos y cuidando las zonas, debido a los actos de vandalismo, la masificación de algunos itinerarios y el peligro de incendios.
Si seguís los numerosos itinerarios, ofrecidos en múltiples guías y webs, descubriréis algunos de los paisajes más bellos y vírgenes de todo el Mediterráneo, paisajes que indudablemente hay que respetar.
Uno de estos tramos es el viejo Cami Vell d’Ariany, lo recorrí despacito, con lluvia y barro en algunos tramos, pare el motor para escuchar las gotas caer bajo una higuera, simplemente para disfrutar un poco mas de esos momentos de paz que te proporcionan estos lugares, el camino es transitable para todo tipo de motos, solo en algunos tramos se complica un poco mas, pero despacito se puede atravesar perfectamente, es un poco mas complicado un día de lluvia. Enlace con el camino desde la bella localidad de Lloret, entrando al pueblo, viniendo desde Sineu tienes a tu derecha un pequeña carretera, con un indicador del agroturismo Sa Rota, ves siguiendo las indicaciones que te llevan a dicho lugar y enlazaras con el camino, desde allí atravesé hasta la pm330, es la vieja carretera que une Sineu con Petra, y proseguí hasta la PMV3301, alargue un poco mas mi ruta y disfrute de un ultimo tramo hasta Maria de la Salud, este no pertenece al camino, pero me apetecía rodar un poco mas. No dejes de disfrutar de estos bellos rincones, para ellos parece que el tiempo no transcurre.
Rafa Molta Moto.
Rafamoltamoto.blogspot.com
 

AFRICANEANDO POR MALLORCA

AFRICANEANDO POR MALLORCA “Revival de los 80”

Han pasado nada menos que 35 años desde que se diera el banderazo de salida al primer París-Dakar. Aquella locura ideada por Thierry Sabine en 1979 era un desafío de tales dimensiones que pronto se convirtió en un mito. Enfrentarse a lo desconocido durante miles de kilómetros y atravesar países inhóspitos, navegando a brújula, convertía a los participantes en héroes antes incluso de tomar la salida.

A raíz del éxito de la carrera las marcas empezaron a interesarse realmente por producir modelos de serie capaces de aguantar su dureza y así poder participar en la categoría Marathon, destinada a estas motos. Honda y BMW fueron quienes más apostaron por llevar a la calle vehículos de estas características, pero sin duda fue la marca japonesa quien con su Africa Twin XRV 650 conquistó los corazones de los aficionados a la carrera y de los pilotos que no eran de élite. 

La similitud con el modelo de carreras NXR750V era tal que los usuarios deseaban tenerla y más aún después de las victorias de Cyril Neveu en 1986 y 1987. La moto era casi una réplica, con los colores de HRC y la estética africana tan característica. Un motor bicilíndrico en V indestructible y mecánica básica fueron la clave a pesar de que apenas rendía 50 CV de potencia.

Todos estos recuerdos, mi amigo Tomeu, que al dejármela en la tienda, me dejo claro que tenia seguro, y había que moverla, “Un duro esfuerzo para mi”, y mi vecino Toni, con su nueva Transalp, y unas ganas locas de rodar, me llevaron este domingo a disfrutar de este mítico modelo.

Las siete de la mañana, hace rato que oigo al vecino trastear en su garaje, me levanto y salgo en su busca, que hacemos nos vamos?.

La fresca de laañana nos acompaña, el salir al campo en esta época del año, te deja embriagado con sus magníficos aromas, los higos maduros, y el resto de numerosos frutos, colgados y muchos caídos de sus ramas, hacen que disfrutemos aun mas de los pequeños caminos escogidos.

La moto es magnifica para este tipo de terreno, ligera, casi sin vibraciones, su motor es increíble, podría pasar por uno de mecánica reciente, un buen par motor, suficiente para despreocuparte y poder circular tranquilamente sin tener que trabajar prácticamente con el cambio.

La postura de conducción es algo extraña, para personas de mi altura es bastante incomoda, da la impresión de que se diseño para rodar sobre ella de pie, y no sentado en su asiento, que de hecho no es de lo mas cómodo, mis piernas no encajan en el vacío de su deposito, en lenguaje vulgar “no quepo”

La protección con la cúpula baja, no es suficiente para largas rutas por carretera, pero si para lo que estaba pensada la moto.

En el campo se desenvuelve magníficamente, tanto que muchos de los modelos actuales, no consiguen hacerme sentir ni la mitad de seguro que con ella, y encima te transmite una sensación de robustez, impresionante, como si  no la afectase el terreno sobre el que rodamos, su calidad de fabricación esta fuera de toda duda, una muestra de ello, es esta unidad, que después de los muchos años transcurridos y los km, rodados esta en perfecto estado.

Los frenos son suficientes para detenerla, no se necesita mucho para este tipo de moto, y su utilidad.

Paramos para desayunar y charlar un poco sobre nuestras dos motos, la Transalp de mi amigo Toni, también es un modelo del cual se puede hablar mucho.

Proseguimos nuestra ruta, disfrutando de la mañana y de nuestras monturas, hasta que llego la hora de regresar a casa.

Mi conclusión, es que no me importaría nada poseer una de estas unidades, y tampoco que fuera mi única moto, es de estos modelos, que hacen feliz a cualquiera, por muchos años que lleven rodando.

Rafa Molta Moto

Rafamoltamoto.blogspot.com

 

PISTONADA 2014

PISTONADA nocturna 2014.
Año tras año espero este día de agosto, puede que muchas cosas, en cuanto las repites unas cuantas veces pierden interés, pero esta no es una de ellas.
Este año las condiciones meteorológicas , no eran las optimas, lluvia durante todo el día, y sin esperanzas de que parase, eso si a las 18h , hora prevista para la salida, estaba recto como una estaca esperando participantes, siempre llegaran algunos pensé, y no me equivoque, llegaron muchos, y de todas partes de la isla, sin problemas, llueve todo el camino, ya veremos, seguro que disfrutamos, este era lo que me iban comentando, la verdad, personas con las que uno disfruta de pasar ratos como estos,
Salida sobre las 18.30h, y la lluvia paro, la ruta perfecta, con una temperatura envidiable, siempre despacio y atentos a la carretera las humedades son numerosas, pero conseguimos llegar hasta la gasolinera de Lluc, donde hicimos nuestra primera parada, sin ningún problema, unos minutos de descanso y proseguimos de nuevo.
La bajada hasta La Calobra, como siempre impresionante, tardo muchísimo en llegar, casi siempre el último o de los últimos, no puedo parar de sacar fotos, y de dejar pasar algunos minutos, en alguna de las atalayas para deleitarme con semejante paisaje.
La misma sensación tengo al salir del pequeño túnel que nos separa del Torrente de Pareis, es una preciosidad y con la penumbra, aun mas, es tan majestuoso el marco que nos rodea, que los participantes en la ruta parecemos pequeñas hormigas.
La cena sobre la playa de cantos rodados, fue como siempre un lujo, el poder cenar en uno de los mejores lugares de la isla, con esa paz y tranquilidad no tiene precio, .y el poder compartir charla, con un grupo de personas como aquellas tampoco. Parada en Inca para tomar un pequeño refrigerio, y todos a casa que se hacia tarde.. Un abrazo a todos, y espero compartir muchas mas rutas con vosotros, nos vemos la próxima, muchas gracias por vuestra asistencia.
Rafa Molta Moto.
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SON PONS "UN LUGAR DONDE EMPEZAR Y TERMINAR UN LIBRO"

SON PONS “UN LUGAR DONDE EMPEZAR Y TERMINAR UN BUEN LIBRO”

De nuevo en Mallorca, ligado a mi familia, y yo sin conocer este maravilloso rincón.
Me costaba seguir los pasos de la familia, y pasar de un lugar a otro sin quedarme quieto un rato, y poder disfrutar de tantos detalles, y rincones curiosos. Es como si mi cuerpo y mi mente se quisieran quedar sentados en aquella silla bajo la parra, sobre esa tumbona junto a la piscina, bajo la higuera que hay al final de la vereda, me podía imaginar durante días, años, décadas, desayunado en ese acogedor comedor, o durmiendo en alguna de esas habitaciones, y eso no es tan fácil lograrlo, no es cuestión de lujos, ni de suntuosas infraestructuras, eso se logra con gusto, paciencia y años de trabajo, siempre pensando en hacer agradable un lugar para sus huéspedes.
Y esto es lo que disfrutan sus clientes, llegando a conseguir momentos, de paz y alegría, que solo lugares como este te pueden transmitir.
Entre en una habitacion, donde en una de las paredes pude divisar uno de los muchos detalles que me rodeaban, era un mural en la pared, en el había un pequeño cajón disimulado, casi parecía pintado, lo abrí, y en su interior, encontré una nota en la cual decía, “Esto es para los clientes que ocupen esta habitación en el futuro, les deseamos que puedan disfrutas de unas vacaciones, tan agradables como las que hemos tenido nosotros durante estos días, no lo olvidaremos nunca”, .el ser el portador de este detalle a mi familia me lleno de orgullo, y mas conociendo lo que estas pequeñas cosas significan para ellos.
No lo dudes pon tu moto en marcha, y busca algun lugar como este, y empieza y termina el libro que mas te apetezca.
Rafa Molta Moto
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SUEÑOS DE VERANO "RUTA EN VESPA"

SUEÑOS DE VERANO “RUTA EN VESPA”

Quien no ha soñado alguna vez, con ese verano perfecto, el que hemos visto en alguna  de esas películas, que han dejado huella en nuestros corazones.

Este domingo pude disfrutar de uno de esos momentos. Mi mujer acababa de estrenar uno de esos antiguos scotters , que ahora tanto se han puesto de moda, y encima en color rosa, influencias a la hora de escoger el color de nuestra descendencia. Que la disfrutes muchos años cariño.

Una tarde de domingo, el sol empieza aflojar, y el fresco ya se nota en el ambiente, dos scotters vintage en el garaje, y mil caminos por recorrer. Nuevas sensaciones me hacen disfrutar  de la ruta, la baja velocidad te deja ver, muchos de los detalles que nos perdemos al rodar mas rápido, y el que tu pareja ruede en otra moto, después de tantos años, también cambia el concepto de la ruta, rodamos por infinitos caminos rurales, sin rumbo fijo, y me pude imaginar recorriendo durante días, otro país lejano, con estas nuevas monturas, cargadas hasta los topes, un nuevo concepto de viaje, tranquilo, sin prisas, con un limite de km, mucho mas reducido, pero pudiendo disfrutar mucho mas de la esencia del viaje, paras mucho mas, es mucho mas fácil detener un pequeño vehiculo y dejarlo en cualquier lado del camino, las maniobras son irrisoriamente fáciles y el esfuerzo físico es mínimo, admiramos las ovejas pastando, al pastor, y pude darme cuenta de la raza del perro que llevaba, y la cantidad de machas que cubrían su cuerpo, sin parar de rodar, la velocidad me lo permite, me gusto esta sensación, y pienso repetirla, nuestra isla, y nuestro clima, son perfectos para disfrutar de estas magnificas tardes, y despacito mejor aun.

No te olvides, pon tu moto en marcha, sea grande o pequeña y disfruta del camino, todas ellas te dejaran magníficos momentos para recordar.

Rafa Molta Moto

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CA LOS CAMPS

CA LOS CAMPS “UN RINCON MAGICO DE MALLORA”

Sábado tarde, la descendencia ocupada, solo quedamos tu y yo, “esto hay que aprovecharlo”, nos falto tiempo para subirnos los dos a la moto, en busca de algun rincón el cual no conociéramos, no nos tuvimos que alejar mucho de nuestra residencia, para encontrar un lugar maravilloso y que nos dejo con ese nudo en el estomago, que tanto nos gusta sentir, CA LOS CAMPS, es una pequeña cala, que se encuentra entre la localidad costera , Colonia de Sant Pere, y la de Betlem, nosotros entramos después de dejar la Colonia a nuestra izquierda, siempre por la carretera, hay un camino indicado, al llegar al mar, te sorprende el poder disfrutar de una preciosa zona virgen, sin ningún tipo de edificación cerca de la orilla, es uno de esos lugares en los que aun encuentras huertos y viñas, pegados al mar, giramos hacia la derecha, hasta que el camino se corta, y allí esta, una bonita cala, de aguas cristalinas, es de piedra de canto rodado, esta rodeada por algunos viejos embarcaderos y algun que otro nido de ametralladora, vestigios del pasado, esto no le resta belleza y nos permite disfrutar de alguna explanada sobre las rocas, donde poder tomar el sol, el aparcamiento en coche no es fácil, tendrás que buscar algun rincón en el camino antes de llegar, nos hicimos la promesa de regresar y disfrutar de un día de mar en este encantador rincón. El regreso lo hicimos por el camino que bordea el mar hasta la Colonia, es un tramo de una gran belleza, escoltado por viñas y huertas, tanto a nuestra derecha como  a nuestra izquierda, algunos tramos gozan de un precioso y abundante bosque de tamarindos, a la altura del Calo des Corps Marins, pudimos ver una abundante colonia de dicho ejemplar, descansando tranquilamente sobre las rocas, el sol se pone y la moto, se queda v

arada en un pequeño hueco al lado del camino, imposible no deleitarnos con tan mágico momento, continuamos, y descansamos nuestros huesos en una recomendable restaurante con cocina mediterránea de mercado, propiedad de nuestro amigo Mario, Es Vivers, esta junto al mar, en el paseo marítimo, si tienes oportunidad no dejes de visitarlo, una noche de verano, su comida y su situación, te aran vivir momentos difíciles de olvidar. El regreso, como siempre despacito, y disfrutando del frescos de las noches veraniegas.

No lo olvides, pon tu moto en marcha, y disfruta de estos grandes lugares.

Rafa Molta Moto

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RUTA DE VERANO, CON LA NUEVA SUZUKI V.STROM 1000

RUTA DE VERANO, CON LA NUEVA SUZUKI V.STROM 1000

Tener que madrugar en domingo es una faena, pero todos tenemos nuestras prioridades, y algunas nos hacer dar un salto de la cama, por pronto que sea, y salir zumbando de casa.

Las 7h de la mañana y sobre la moto, el fresco de la mañana, unido a sus innumerables aromas, hace de la conducción una delicia, los campos amarillentos y recién segados, hacen que la isla cambie su aspecto completamente respecto a hace unos meses, cualquier camino parece diferente al recorrido durante el invierno. Que fácil es conducir con esta moto, como su hermana pequeña, te lo facilita todo, curvear es una delicia, frena que se las pela, el motor responde con contundencia, y su finura es impresionante, teniendo en cuenta que son dos perolos de 500cc, lo que llevas bajo el asiento. La he estado usando durante mas de una semana a diario, y es ligera,227kg con los llenos, no te entra esa morriña , y esa pereza de cogerla en caso de hacer tramos cortos por ciudad, que algunas motos provocan, el moverla en parado no causa ningún problema, aunque los usuarios mas pequeños tendrán que optar por la opción del asiento bajo, el caballete central se pone con facilidad, de agradecer al meterla en algun rincón de mi pequeño garaje de casa, esta provista de lo justo y necesario, control de tracción, abs, 100cv, un consumo bajísimo, capaz de llevarte a mas de 400km de casa sin parar, que mas quieres por un precio de 12500€. La versión que probé, estaba dotada de pantalla elevada y 3 maletas, las laterales son las mas integradas y que menos he notado al llevarlas, a velocidades elevadas, no las quitaría nunca, eso si su capacidad es muy limitada, lastima que no quepa el casco en alguna de ellas, puedes rodar perfectamente con la pantalla del casco abierto,  sin notar ningún tipo de molestias, la protección es total, solo algunos mosquito a la altura de los hombros son capaces de chocar contigo, el asiento un poco duro, y eso se nota al hacer largos recorridos, pienso que es una moto, que cumple las expectativas de cualquier usuario al que le guste, rodar y rodar en moto, y que quitara el sueño a todos los que han sido los afortunados poseedores de la pequeña v.strom 650, esta tiene, y cubre, las pequeñas exigencias que muchos de sus miles de usuarios, me comentaban, mas frenada, y algunos caballitos mas, un buen trabajo el efectuado de nuevo por Suzuki, y que seguro que serán muchas las unidades de ella que logren vender.

Pare para desayunar, en esta época en los pueblos, la pastelería con frutos del verano es de lo mas sabroso, y hay que aprovecharlo. De vuelta a casa, tristeza y morriña, esta semana habrá que devolver esta preciosa moto, la dejamos en el sobre de los sueños, y seguimos disfrutando de la vida.

Rafa Molta Moto

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II RUTA TRAIL "Molta Moto" "Imm"

II RUTA TRAIL “Molta Moto” “Imm”

Buena participación y ambiente en esta edición, y una gran diversidad de motos y participantes, desde una preparada y aventurera, ktm Adventure 990, con tacos incluidos, a una Suzuki monocilidrica, con una pareja encima, que no tuvieron ningún problema en atravesar algunos tramos complicados, nuevas Bmw Gs1200 agua, junto con varias Honda Africa Twin,una Transalp pintada con los colores Africaner, de nuestro amigo Manel, un par de Ktm 1200 R, con toda su tecnología, Yamahas Super Tenere 1200, etc, todo un cóctel de modelos, y de pilotos disfrutamos de una ruta espectacular, diseñada por nuestro amigo Pere Planas.

Teníamos todo preparado para un dia de lluvia, anunciado durante toda la semana, por nuestros metereologos, pero de nuevo la suerte nos dio de lleno, y amaneció un día espectacular, el plan B, que tenia que ponerse en marcha en caso de mucho barro, no fue necesario, los caminos estaban perfectos, con la humedad suficiente para no levantar mucho polvo, y con barro en muy contadas ocasiones. Atravesamos varios tramos espectaculares, y de una gran belleza, en la que todos, sacamos partido a nuestras cámaras fotográficas. La mañana discurrió sin problemas, excepto alguna que otra pequeña caída sin consecuencias, al final pudimos disfrutar de unos Km., por la vieja vía férrea, ahora acondicionada para ser un carril ecológico, para senderismo y bicicletas y que en breve, será vedado a todo tipo de vehículos , cosa que me parece muy normal, es difícil poder compartir en paz, este tipo de lugares ,sin molestar, o deteriorar el terreno, con cualquier vehiculo a motor, así que el año que viene este tramo seguro que no lo hacemos, esto no nos preocupa en demasía, aunque la isla sea pequeña, hay caminos suficientes para poder pasar una gran jornada en moto trail. Acabamos nuestra jornada en el Restaurane B, ubicado en el Polideportivo de Son Servera, el cual nos deleito con una buenísima comida. Todos los asistentes demostraron estar a la altura de grupo del cual formaban parte, un cúmulo de buena gente, y un ejemplo de comportamiento, y educación, durante toda la jornada, espero poder compartir  muchas mas rutas con todos vosotros. Muchas gracias y un abrazo a todos.

Rafa Molta Moto

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EL BOSC DE LES FADES

 Visita “El Bosc de les fades”

Cuantas veces los isleños, nos vemos obligados, a coger ese dichoso ferry, que une las islas con la península, y que por desgracia de cada día nos sale mas caro, y nos desbarata el presupuesto de cualquier pequeño viaje. Pero todo tiene su lado positivo, incluso esto, hace poco, aprovechado una de estas esperas, en las cuales suelo darme un pequeño paseo por la Rambla, en el caso de coger el ferry desde Barcelona, encontré este precioso lugar, el cual me había recomendado. Maite, una buena amiga de mi mujer.

Es fácil de encontrar en cuanto conoces su ubicación, esta pegado al Museo de Cera, de hecho forma parte de el, lo encuentras al principio de la rambla, a tu derecha, subiendo desde Colon, tienes que entrar por el callejón que te lleva hasta el Museo, y torcer a la derecha, bajo un pequeño túnel, que todavía hace su ubicación mas idónea, podrás ver el  letrero, iluminado por un candil.

Al entrar te quedas sorprendido por la decoración del local, es como si entrar en un bosque mágico, con grandes árboles, que ocultan entre sus ramas mil objetos y que de sus troncos puedes intuir sus rostros, al fondo una pequeña barra, en la cual sirven, todo tipo de bebidas y unos muy originales cócteles, tienes que pedir en la barra, no sirven en las mesas, hay poco luz, como si siempre fuera de noche, respiras ese ambiente que solo notas en los locales que llevan, muchos años abiertos,   hay momentos en que la luz baja y se pueden escuchar truenos y el ruido de la lluvia, como si estallase una tormenta, hay un pequeño puente, escoltado por dos o tres hadas, y miles de objetos,  los cuales podrías estar horas observando, cualquier detalle esta muy cuidado, al salir hay una tienda donde puedes comprar regalos, y una de las cosas mas sorprendentes es la  gran cantidad de figuras de papiroflexia que puedes encontrar.

No lo dudes, en cuanto dejes la moto en el puerto, visita este precioso lugar, es bueno soñar, y este lugar te  ayudara a conseguirlo durante un buen rato.

Rafa Molta Moto

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GRANDES VIAJEROS 2014

 RUTA EN MOTO “GRANDES VIAJEROS 2014”.

Un año mas, allí estábamos, este año compaginando un poco de trabajo, con el ocio, pero disfrutando mucho de lo mas importante en este evento, compartir amistad y vivencias sobre el  mundo que nos une a todos los asistentes, el de  viajar en moto.

Subimos desde Denia, Tomeu, Carlos y yo, parada en Tembleque para pernoctar, y deleitarnos con unas buenísimas habas con jamón.

Madrugon el sábado, llegada a Alba de Tormes, justo para recoger la bolsa de inscripción , y después de abrazos y saludos con muchos de nuestros amigos, imposible nombrarlos, ya somos muchos los que asistimos asiduamente a este magnifico evento, entramos para disfrutar de las charlas, este año los ponentes fueron, Carlos Andres y su experiencia con el ripio en Chile, Fernando Quemada, y su espectacular vuelta al mundo, Fabian Barrio, que nos hipnotizo con lo descubierto en su ultima aventura, sobre los niños explotados en  los circos de la India, tocando la parte mas blanda de nuestro corazón, Y Lluis Oromi, que como siempre, simplemente con su micro, y sin necesidad de fotografías , ni videos ,es capaz de tenerte con todos los sentidos a flor de piel, contándonos su maravillosa aventura, denominada Safari Salama, todo esto, controlado perfectamente por Jaime y Conchi, los anfitriones de este año, y también magníficos viajeros, y en la sombra, nuestro amigo Gustavo Cuervo y Chelo, que velan y   echan un buen cable para que todo salga perfecto, y el evento se lleve a cabo sin problemas, mención especial para Jose y Pilar, que lograron estar con nosotros, después de llegar, hacia solo una semana, de su vuelta al mundo, y encontrarse con problemas familiares, que al final pudieron solucionar felizmente, y a Exploramoto, que en su nueva andadura formo parte activa de la organización.

Se paso el día rápidamente, paron para comer después de las primeras charlas, y al acabar, de nuevo a disfrutar con los últimos ponentes, como siempre se alargo hasta las tantas, así que duchita y a cenar, montamos una buena mesa , Tomeu, Carlos,Alicia Sornosa,Fernando Retor, con su mujer y su hijo,Angel y Teresa de Interfolio,Sergio Morcho,  y Belen, Sergio Pueyo, Fernando Prieto, y su compañero de Exploramoto,Fabian Barrio,Domingo Ortego y  su novia,, espero no dejar a nadie, cuantos km, paisajes, rutas y sueños, se nombraron esa noche, imposible cuantificarlos, y nos dieron las diez y las once, y la una y las dos, pero el cansancio no perdona y nos despedimos de todos, con un nudo en la garganta como siempre, y con la promesa de vernos en breve, despedida también de Koldo y Luis, que con su Guzzi y Montesa Inpala no se pierden ni una, y como no del gran señor Antonio Veciana, con el cual pude disfrutar de una amena charla antes de ir a cenar, no olvidare su promesa de visitar Mallorca este año.

El Domingo, madrugon de nuevo, y bajada hacia Sierra de Gredos, el paisaje, en esta época del año, es espectacular en esta zona, desde mayo y hasta bien entrado el verano, el Piorno, arbusto , que se viste totalmente de amarillo con pequeñas pero vistosas flores,  hacen que el paisaje cambien a este color. , y al fondo, el gran muro de montañas, con sus ultimas nieves en los picos, crean un contraste impresionante, imposible no parar y ensimismarse con tan magnifico lugar.

Se nos hizo tarde, y después de disfrutar de una suculenta comida, en el Restaurante La Rana Verde, de Aranjuez,  el cual, sirve un menú muy recomendable, vino “ lo peor de viaje”, autovia, hasta Valencia, con sueño y cansancio, no me gustan nada este tipo de vías, pero hay veces que no queda mas remedio.

Espero el año que viene poder asistir a Grandes Viajeros 2015, que esta previsto realizarlo en el Pais Vasco, madre mía, lo de la comida puede ser espectacular, y la organización seguro que como siempre, será perfecta. Así que amigos, nos vemos el próximo año.

Un abrazo a todos, y a disfrutar de muchísimos viajes.

Rafa Molta Moto

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RUTA DEL CONTRABANDO y sus "Secretos"

RUTA EN MOTO

LA RUTA DEL CONTRABANDO y sus “Secretos”

Un suplemento del periódico, y en el, un articulo brillante, me animo a llevar a cabo esta ruta. En nuestra isla, cualquiera de nosotros hemos oído historias sobre el contrabando a nuestros antepasados, la posguerra fue dura en nuestro archipiélago, y esto alimento aun mas este tipo de comercio clandestino, mi abuela me contaba como algunos pescadores de la zona navegaban durante días, en pequeñas barcas a vela latina, para luego volver, con alimentos básicos, que  comercializaban con sus propios vecinos, este fue el principio, mas tarde se paso al tabaco, después alcohol, etc, y algunas barcas mucho mas grandes.. Se hacia contrabando por toda la costa de la isla, Port des Canonge, Valldemossa,Cala Deia,Soller, Ses Selines, Cala Grau, Cala  Barcas, Formentor,Son Real, todo el perímetro de la isla, estaba   rodeada por lo que se llamaban “Secretos”, escondrijos donde se almacenaban los alijos, una vez desembarcados en alguna cala o acantilado cercano. Se generaron grandes fortunas, de las cuales nacieron grandes negocios, que todos los residentes de la isla conocemos y que todavía muchos siguen activos, aunque ahora son de carácter licito, pero que provienen de aquel antiguo estraperlo.

A mi,  todas estas historias, me parecen románticas y llenas de misterio, y como no, fui en busca de alguno de aquellos lugares, para poder ver  los parajes, donde arriesgaban la vida, nuestros antepasados, ya que su practica, muchas veces tenia consecuencias fatales y muchos terminaron muertos a tiros por las autoridades, que perseguían con fuerza el ilícito negocio, una persona que hubiera comprado un solo kilo de café fuera del control del estado podía ir a parar a un campo de trabajo durante cincuentas días o mas, y no eran lugares muy agradables.. . Gran parte de nuestra costa es abrupta y llena de acantilados, en ellos millares de cuevas y agujeros hacían fácil el ocultar cualquier cosa, mis pasos me llevaron a una zona cercana a mi residencia, Cala Petita, lugar de desembarco habitual , es difícil comprender, como de noche, cargados con grandes fardos, y con el calzado de entonces, podían conseguir llegar a su destino, sin sufrir infinidad de caídas, el caminar sobre las rocas afiladas, me costaba, incluso con unas buenas botas, y es fácil meter el pie, en las miles de grietas que las separan, y os puedo asegurar que una caída sobre ellas tiene que tener consecuencias terribles.

Visite el lugar llamado Cova des Tabac, que como el nombre indica, en ella no se guardaba fruta, el lugar es idóneo para su utilidad, abrupto, difícil de detectar, y no muy lejos de una población abitada, pero si lo suficiente para no ser visto desde ella, seguro que alguna que otra patrulla de la Guardia Civil, de antaño paso muy cerca del lugar, sin percatarse de nada.

Fui uniendo puntos, que salen en el mapa de la isla como los mas habituales para estos menesteres, deje algunos, sin visitar, a otros simplemente me acerque lo mas posible,  el día es corto, pero cualquier excusa es buena para hacer km, y si  los km, van unidos con nuestra historia, mas aun, intentare hacerlos todos despacito,  y disfrutando del bellísimo paisaje que nos brinda las costas de nuestra isla, si consigues hacerlos todos en un día, es lo que realmente, se llamaría dar la vuelta completa a la isla, sin dejar una sola punta.

Pon la moto en marcha, aprovecha el verano y desembarca en alguna de estas preciosas calas, busca sus “Secretos”, y disfruta de un gran día de moto y playa .Rafa Molta Moto

Rafamoltamoto.blogspot.com

 

LO RECONOZCO "ME ACOSTE CON LA GS"

 LO RECONOZCO “ME ACOSTE CON LA GS”

Todo empezó la tarde antes, cuando decidieron  dejármela en la puerta de la tienda, para que la disfrutase unos días, le rechace la oferta unas cuantas veces, pero se empeño, y mi curiosidad, y verdaderas ganas de probarla sin prisas, hicieron que mi boca callara para siempre, al menos un rato hasta que se fuera.

Salí pronto, lo mejor para apreciar un nuevo modelo de moto, es no alterar mucho lo que haces asiduamente con las otras motos, horario, ruta, etc, así es mal fácil comparar, y solo tienes que probar como va la nueva moto, en esa curva que conoces bien, sobre el camino de tierra que sueles hacer muchos fines de semana, el tramo de arena que hay en esa playa virgen.

Y la verdad, desde mi punto de vista de usuario, normal, poco preparado para las nuevas tecnologías, pero dispuesto a probar todos estos nuevos inventos, es que esta moto, es una gran moto, su nuevo motor, de 1200cc,refrigerado por agua, empuja como una locomotora, aunque para mi gusto, es difícil mantener una baja velocidad sin notar, esos pequeños tirones del motor que se me hacen un poco molestos, soy muy lento por los caminos de tierra, y esto me obliga a ir muy despacio, y con marchas cortas, ahora entiendo los ritmos frenéticos que se empeñan en mantener la mayoría de usuarios de esta marca, ha perdido todas las inercias que tenían los viejos motores, y al cambiar no notas que tire hacia los lados, el cambio y el embrague son muy suaves, algunas veces después de alguna aceleración un poco fuerte, cuesta subir la marcha a la primera, tienes que intentar insertarla otra vez y luego entra perfectamente, el ruido al acelerar me encanta, pero cuando el motor funciona a bajas vueltas, hecho de  menos aquel característico ruido de los viejos motores Bmw,  en este parece que hay algun que otro grillo, despistado en su interior. El modelo que probé, lleva todos los extras, control de tracción, mappings de motor, suspensiones electrónicas, que me fueron de coña, para subir un poco la moto, después de haber puesto el asiento en la opción mas alta, me seguía sintiendo bajo, problemas de los patilargos, este sistema funciona a la perfección en todos sus apartados, puños calefactables, etc, todo fácil de intuir y de manejar, lo único que considere un poco raro, es la forma de poner las luces largas, no me gusto el sistema que usan, lo considero retrogrado, aunque puede que tenga su motivo, y me costaba un poco el mantener parte de la vista puesta en la carretera, cuando intento mirar alguna de las informaciones que me da la pantalla, aunque sea simplemente la velocidad o el cuenta vueltas, que es lo mas grande que sale en ella.

La postura de conducción para mi roza la perfección ,en la mayoría de motos, tengo que adaptar algunas cosas a mi comodidad, pero con esta parecía que todo estaba en su sitio, a la primera, el asiento al sentarme me pareció durísimo, pero con las horas de ruta ,te das cuenta de que funciona, y no se hace nada molesto, la protección  de la pantalla, como siempre,  insuficiente, aun en la posición mas alta posible de nuevo problema común en los altos,  el sistema para moverla, es muy fácil y practico, habrá que montar alguna de las opcionales mas altas.

Dinámicamente, perfecta, parece que pesa mucho menos de sus 238kg declarados, es muy ligera, circulando por población, haciendo maniobras a baja velocidad, gira muchísimo, o el simple hecho de parar y bajarse de ella, se hacen con gran facilidad, en frenada , entrada y pasada  en curva es la mejor trail que he probado. Al mantener una velocidad legal de viaje, el motor parece que desaparece, y no notas casi vibraciones, esto es un pro, para los largos desplazamientos por autopista y el hecho de contar con cruise control, es otro punto a favor.

Me sorprendió lo seguro que me sentía con ella, sobre caminos de tierra, y alguna poco complicada trialera, con este peso no me atrevo, a meterme por según que sitios, pero la moto intenta que te compliques la vida, y te da confianza para ello, si de verdad la calidad de sus componentes son capaces de aguantar unos años de traqueteo por malos caminos, cosa que a la vista, no parece, ya no se hacen las cosas como antes, en esta marca ni, en ninguna, este modelo será una gran moto para los grandes viajeros. Eso si esta nueva generación de trails, no las arreglan con un martillo, y dos carracas, que es lo que hay en según que países, así que a viajar cerca de buenos concesionarios por si surge algun problema de electrónica.

La mañana era fría, comparada con las temperaturas que habíamos tenido estos días pasados, y acabe probando los puños calefactables, perfectos, tambien pude comprobar la seguridad que te da un control de tracción, cuando las humedades aparecen en la mayoría de curvas.

El olor a hierba recién cortada, que prolifera por Mallorca estos días, y las miles de flores que me rodean, me dejaron disfrutar aun mas de esta magnifica bestia, espero poder seguir disfrutando de estos grandes placeres durante muchos años.

Conclusión , si tienes el dinero suficiente,  y te apetece una gran trail , no te lo pienses esta es tu moto.

Rafa Molta Moto.

 

SON REAL "UNA NECROPOLIS JUNTO AL MAR"

RUTA EN MOTO “SON REAL, UNA NECROPOLIS JUNTO AL MAR”

Unos vestigios Romanos, junto al mar, esto es lo que me llevo hasta la finca y

possessió de Son Real, que a pesar de su titularidad pública, se encuentran todavía en explotación.Esta perfectamente indicado, a unos 1500m de Can Picafort, en la carretera que une este localidad con Arta. Antes de visitarlas podremos observar cómo piaras de porc negre, campan a sus anchas por los terrenos de la zona. La marina de Santa Margalida ha sido testigo durante siglos de la cría tradicional de este animal, fruto de un cruce  entre razas ibéricas y célticas. Con su carne se elabora la Sobrassada de Mallorca de Porc Negre, de altísima calidad gastronómica, así que mejor no pensar el poco tiempo que les queda a los que están campando, por allí, para estar en nuestras mesas,
Las casas han sido sometidas a un proceso de restauración. Albergan un museo y un centro de interpretación que ofrece al visitante la posibilidad de descubrir los valores de Son Real a través de paneles explicativos, y audiovisuales, que ensalzan la riqueza de la finca desde el punto de vista histórico,. La finca se pretende gestionar con criterios de sostenibilidad, como un espacio vivo, manteniendo las explotaciones agrícolas y ganaderas

Deje en el gran aparcamiento que hay, y busque información de cómo llegar a mi destino, no fue difícil, esta perfectamente señalizado, itinerario numero 3..
Desde las cases de Son Real existe un camino  que conduce, en menos de media hora,  al poblado   pretalayótico de Es Figueral,una excursión perfecta para llevar a cabo con niños,al llegar, puedes ver, un grupo de ocho estructuras ,que se agrupan en una pequeña elevación. El yacimiento fue excavado en 1965  (aparecieron fragmentos de cerámica, huesos de perros y ocas, molinos y restos de marisco). Todo parece indicar que el conjunto fue abandonado en los primeros tiempos talayóticos y que se volvió a ocupar en el periodo islámico.

Las ruinas se encuentran al borde mismo del mar, cerca del islote conocido como s’Illot des Porros, en una punta de tierra que entra en el agua y que está formada por roca arenisca. Desde esta zona se puede contemplar toda la bahía de Alcúdia y el cap Ferrutx al fondo. Este terreno se usó como solar funerario desde los tiempos pretalayóticos hasta la Edad Media y durante un tiempo se pensó que había sido cementerio fenicio, de ahí que se le conociera como Punta Fenicis. La erosión del mar ha hecho desaparecer numerosas tumbas, aunque todavía se conserva un centenar de ellas. Las hay de todas las formas, rectangulares,  circulares, y sirvieron tanto para enterramientos individuales como de pequeños grupos familiares. Los ajuares consistían en joyas y armas, tanto de bronce como de hierro. El grado de conocimiento sobre esta singular necrópolis que pudo haber correspondido a una elite gobernante, resulta aún incompleto. Es probable que haya más tumbas por descubrir.
Para la vuelta, ya con el ansia calmada, después de haber encontrado mi lugar elegido por conocer, ese día, opte por elegir, cualquiera de los caminos señalizados. Todos discurren por pistas llanas en dirección a las casas de Son Real y atraviesan un bello pinar ,el madroño existente en dicho pinar, se comenta, que facilita la proliferación de las que dicen son las mariposas más bellas de la isla, pues sirve de alimento a los gusanos de la mariposa Jasón de dos colas. Durante el recorrido podremos leer los diferentes paneles explicativos que nos aportarán información referente a aves como el xoriguer, la abulilla o la perdiz roja; plantas como la estepa llimonenca o el acebuche; y animales como la oveja blanca mallorquina.  

Me desvie del camino, para encaramarme a un pequeño mirador y admirar el precioso,Illot des Porros. Se puede llegar a él nadando, al encontrarse sólo a unos sesenta y cinco metros de tierra, aunque para mi, el agua todavía esta un poco fria, volvere en verano y lo atravesare, o esperare que se una de nuevo a tierra, como en tiempos prehistóricos . Al igual que la necrópolis sufre la erosión a causa de las olas. El islote tiene una superficie de 3.000 metros cuadrados. El conjunto presenta tres grandes cámaras talladas en la roca y a un nivel inferior del suelo. .Los restos humanos hallados, sobre un total de 230 individuos, revelan un origen oriental, . Durante las excavaciones se encontró una gruesa capa de cenizas con restos de ofrendas y enterramientos por incineración. El inicio de la actividad funeraria puede situarse como máximo en el siglo VI a. C. y las tumbas fueron utilizadas regularmente desde el siglo IV hasta el II a. C. .

Unir la historia, con la moto y un precioso paseo no tiene precio.

Pon tu moto en marcha y conoce este gran rincón de nuestra isla.

Rafa Molta Moto

Rafamoltamoto.blogspot.com

    

RUTA EN MOTO "SA SORDA"

RUTA EN MOTO “LA SORDA”

A sido llegar, y sentarme junto al ordenador, no podía esperar mas para expresar las sensaciones que he tenido esta mañana. “Mallorca se viste de gala”, verde, salpicada por millares de flores, con un cielo azul espectacular, el mar a lo lejos con miles de destellos provocados por el sol sobre su superficie, que mas se puede pedir para rodar en moto.

Mi destino “Sa Sorda” un pequeño núcleo de casas, situado en el termino municipal de Campos, y que llamo mi atención en el mapa hace unos días, busque algo de información, y la verdad es que  existe poca, sobre este "llogaret", situado en el denominado "Camí de Sa Sorda", para llegar deberemos tomar la Ma 3060 que une Campos con Ses Covetes, aproximadamente a unos dos kilómetros de la salida de dicha población nos encontraremos a la derecha con el inicio del mencionado Camí que a su vez es utilizado como Ruta Cicloturista, esta indicado perfectamente,  tras dejar varias desviaciones a unos 3,2 km, nos encontraremos con el núcleo principal de casas. Forman un conjunto de casas rústicas, claro ejemplo de la arquitectura tradicional mallorquina, este conjunto corresponde a una aglomeración de casas agrícolas. Su datación nos habla de la existencia de algunas referencias en el siglo XIII de la alqueria musulmana de Benidorama. poco más se puede decir sobre sus precedentes.

El lugar, es para recorrerlo, muy despacio, cámara en mano, y fijándose en los miles de bonitos detalles, que te salpican por todos lados, contrafuertes de las casas, pequeños patios, sistemas de evacuación de agua, una jaula de palomos, colocada en el medio de un patio, sin que ni siquiera las alimañas osen alterar la paz del lugar.

Charle con algunos de los habitantes, unos residentes Alemanes, ya retirados que como muchos, decidieron dejar el frió de su tierra, para venirse a vivir a este paraíso, una casa sencilla, pero recuperada, con gusto, de un  derrumbe anunciado, y con mucho respeto por nuestra arquitectura, alejados del mundanal ruido de las grandes poblaciones, viven en paz y con la sensación de que la vida se alarga un poco mas, en este precioso lugar.

De nuevo en moto, me deje perder, sin importarme si los miles de caminos que inundan la zona, me llevaban hacia el norte o el sur, hasta que el Citizen de mi muñeca, me comunico que había que poner rumbo a casa,

Visita este lugar, este y miles de rincones como este, no puedes dejar de verlos, “Pon tu moto en marcha. 

Rafa Molta Moto.

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RUTA DE LA PIRATERIA

RUTA DE LA PIRATERIA

El día amaneció con lluvia y niebla, y yo pensando, seguro que me tengo que comer la mitad de las ensaimadas, que tengo pedidas para la ruta de hoy, que ingenuo soy, es una ruta de Molta Moto, tenemos los clientes, con la media de enfermedad de la moto, metida hasta la medula, mas alta de España, y así fue.

Las 9h de la mañana y ya formamos un bonito grupo, pañuelos piratas para todos , y en ruta. Nuestro primer destino la Torre de defensa de la Punta de N’Amer, la senda de subida no acumulaba casi barro, así que en un plis plas estábamos junto a la torre, un hurra para Lorenzo y Toni con sus RT, Guillermo con su vespa, Jordi V.Max, y Nacho con su Xjr, los demás todos en trail, mucho mas facil para nosotros.

Las explicaciones sobre la relación del lugar con la piratería, otorgada por nuestro amigo Antoni Puig, no tuvo desperdicio, y disfrutamos de unos momentos realmente agradables, imaginando la vida de aquellos avisadores, residentes en la torres, a merced de cualquier ataque pirata y que cumplían con su trabajo de avisar a la población, a pesar de jugarse la vida estando allí.

Proseguimos nuestra ruta hasta San salvador de Ferlanitx,  los pequeños caminos, el aspecto de  la vegetación que los rodea, los olores, todo es distinto un día de lluvia, y lo disfrutamos, vaya si lo disfrutamos. En lo Alto del Santuario, no se podía ver absolutamente nada debido a la niebla, así que casi no paramos, y decidimos bajar a tomar algo en Santany. Las charlas en las meriendas siempre son muy amenas, siempre hay que dar el toque, vamonos que todavía tenemos que visitar una Torre mas, después de haber decidido suspender la visita de la situada en Cala S’Almonia, muy a pesar nuestro , ya que debido a la lluvia , que nos obligo a mantener un ritmo mucho mas lento, el tiempo se nos hecho encima. La ultima Torre, estaba situada en un lugar privilegiado, junto a unos acantilados impresionantes, la charla fue breve bajo la lluvia, pero intensa, y lo suficiente para hacernos a la idea de la importancia del lugar.

Todos llegamos a destino en perfectas condiciones, y con la sensación, al menos por parte mía, de haber pasado un día magnifico, a pesar de las malas condiciones del tiempo.

Quiero dar de nuevo las gracias a todo el grupo, por el buen ambiente reinado, y por conseguir que un día de perros, se convirtiese en un día para recordar. Un abrazo a todos.

Rafa Molta Moto

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EL DESAFIO 2014

El Desafio 2014”Algo mas que un desafio”
Cuando Juan y Domi, me comentaron el tema de acudir a esta prueba, me ilusione, a los cinco minutos de escucharlos, Andalucia, pistas de tierra, paisajes ,aventura, compañerismo y moto, esto no puede fallar.
Sali de casa el viernes 21 a las 5h de la madrugada, Ferry hasta Denia, con llegada a las 17h, siempre con retraso, y bajada sin parar hasta la localidad del Bosque,unos 700km, donde me estaban esperando mis compañeros, llegue sobre las 24h, duchita y a dormir.
A las 6h de la mañana estábamos haciendo cola para recoger los road Books, y después de un café con tostada, en ruta, que el primer control hay que atravesarlo entre las 8h y las 10.30 y esta a 51km, con algún tramo de pista entremedias.
Los primeros km, y ya me di cuenta de que la ruta seria impresionante, estos tios del Moto Club Moteros Gaditanos, se lo curran de verdad, durante todo el día, los lugares que atravesamos son de una belleza espectacular, bosques de Alcornoques, pinares, desfiladeros, como el de los Gaitanes, que quitaba el hipo, puertos de montaña, con unas vistas sobre pantanos, que no te dejaban prestar la atención necesaria al camino, y algunas veces pillabas algún socavón que otro, al estar mas pendiente de lo que te rodeaba que del estado del suelo. Paramos a desayunar sobre las 11h, súper tostada y café con leche, y de nuevo en ruta.
En cada control que atravesábamos, los de la organización nos comentaban, vais bien de tiempo, seguid así, y yo me iba haciendo ilusiones, parecía que el poder terminar con los cuños suficientes seria posible, y seria poseedor de mi primer pasaporte,.
A media tarde ya teníamos los 10 cuños suficientes, pero seguimos esforzándonos para conseguir algunos mas, la tozudez Andaluza, junto con la Mallorquina, es una formula difícil de mejorar.
Paramos de nuevo para comernos un bocata, faltaba mucho para la cena, y había que llenar los estómagos, entre las dos paradas, desayuno y la merienda , seguro que no juntamos mas de 45 minutos.
La llegada al fin de ruta, fue emocionante, al menos para mi, el llegar aun con tiempo al Santuario de la Virgen de la Sierra, y poder poner nuestro ultimo cuño con tiempo, fue espectacular, además los de la organización nos comentaron que solo pasaron por ese control antes que nosotros unos 35 participantes, y antes de irnos no había pasado ninguno mas, el control se cerraba, así que todo un éxito,
Solo quedaba llegar hasta Córdoba, el llegar hasta la Mezquita no fue fácil, nos perdimos entre callejuelas, excusa perfecta para admirar un poco la ciudad, fotoCall y a por los dos cuños, conseguidos con las fotos, una de ellas en la fuente de los Cien caños, un rincon precioso, en la sierra de San Jorge, y el otro en un majestuoso y original paisaje Karstico, rodeados de formaciones de piedra de las mas diferentes formas, había que encontrar uno de estos tornillos de piedra, y no fue difícil , estaba bastante bien indicado.
En el Hotel Ayre estaba situada la mesa de Control de llegada , nos fue entregado el pasaporte personal, y la promesa de enviarnos el diploma a nuestras casas.
Allí me encontré con mi amigo Domigo Ortego, que se había desplazado desde Sevilla, solo para pasar un rato con nosotros, una gran persona y viajero.
La cena buffet no estaba mal, pero después de un rato de charla, el cansancio empezó hacer mella, así que despedidas y a la piltra, que mañana toca ruta de nuevo.
La subida hasta Valencia, tampoco la desperdiciamos, visita de Ubeda, una ciudad monumental impresionante, subida por la sierra, hasta Riopar, donde pare a comer algo, el monte esta totalmente florido en esta época, y el atravesar esos parajes fue aun mas gratificante.la llegada a valencia sobre las 7h de la tarde para coger el ferry ,que me llevaría hasta Mallorca.

Quiero agradecer a todos los del grupo, sin mencionar nombres, que me puedo olvidar alguno, el gran día que me hicieron pasar, una muestra de compañerismo y amistad, que nunca olvidare, y a la organización de Moteros Gaditados, sabemos el trabajo que llevan este tipo de eventos, y este se merece un 10.
Espero estar de nuevo el año que viene.
Rafa Molta Moto.
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— con Dominique Goffard (10 fotos)

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EL PUEBLO DE LA CALOBRA

RUTA EN MOTO “EL PUEBLO DE LA CALOBRA”
Cuando me comentaron la existencia de un pequeño pueblo, junto a La Calobra, y que era considerado el pueblo de dicho lugar, me pareció imposible. Desde pequeño he frecuentado miles de veces el lugar, mis padres nos llevaban al Torrente de Pareis, ya de muy niños para disfrutar de ese magnifico marco natural, y para ello es necesario atravesar , La Calobra, lo curioso es que el pueblo está situado a unos 2km del puerto, que es , donde normalmente accedemos directamente todos los visitantes, pero su situación estratégica hace que sea imposible verlo desde el mar, o desde la carretera, a no ser que te fijes en el, desde lo alto de la montaña , mucho antes de llegar, pero el punto desde el cual es posible verlo, esta presidido por un magnifico monumento rocoso, el cual capta toda nuestra atención, por ello este lugar era utilizado como escondite para los piratas allá por el siglo XVI y XVII. Todas las casas son de piedra, muy bien conservadas y cuidadas, el silencio reina en este sitio de tanta belleza y en este entorno natural con la Sierra de Tramuntana y olivos centenarios custodiándolo, parece que el mundo se ha detenido. Me acompaño mi amigo Pere, y los dos recorrimos, despacio y sin hablar el magnifico lugar, era muy pronto y cualquier ruido parecía enturbiar la tranquilidad del pueblo, sacamos algunas fotografías, hay recordar sus magníficos rincones, pude imaginar a sus afortunados propietarios, en verano, paseando hasta el mar por las mañanas, para disfrutar de las aguas cristalinas del mar, y al atardecer, poder regresar y deleitarse con una velada, en una de estas bonitas casas. Sin hacer ruido y ensimismados y contagiados por la belleza y la paz del lugar, lo abandonamos, seguros de que algun día regresaríamos a contemplar, tan preciado legado, que nos dejaron nuestros antepasados. El pueblo es un conjunto de casas de apenas 85 habitantes que no viven allí todo el año sino de vacaciones o a temporadas, pertenece al municipio de Escorca, y para llegar hasta él hay que tomar un pequeño camino, con una indicación de sin salida ,que queda a nuestra izquierda, unos 600m antes de llegar al aparcamiento de La Calobra.
No lo dudes, pon tu moto en marcha y visita este magnifico lugar.
Rafa Molta Moto.
Rafamoltamoto.blogspot.com.

(10 fotos)

DE VUELTA A CASA "UBEDA"

VOLVIENDO A CASA,  “UBEDA”

Uno de los mayores placeres para un motero, es la noche antes de un día de moto, abrir el mapa sobre la cama y preparar la ruta, aquella noche, del camino que tenia previsto recorrer, una ciudad me llamo la atención, uno de estos lugares de paso que dejas a un lado millares de veces, para visitar algun día, cuando no tengas tanta prisa, “Ubeda”, esta vez paro, me prometí, busque un poco de información sobre la ciudad, y los lugares mas importantes que visitar, y ya me entraban esos nervios en la barriga, que reflejan la ilusión por el día que me esperaba.

Durante la época romana, las fuentes escritas incluyen a Salaria (Úbeda la Vieja) entre los principales centros económicos y administrativos de la comarca.

Al llegar, nunca puedes prever lo que te avecina, vas pensando, una ciudad como muchas, pero te vas acercando a su zona monumental, muy bien indicada por cierto, y al recorrer, lo que se podría llamar su paseo marítimo, si eres capaz de imaginar que el agua, esta compuesta por un grandioso mar  de olivos, y al fondo una gran isla, formada por la Sierra de Cazorla y Segura.

Al alcanzar el centro, te das cuenta de su rico patrimonio monumental y cultural, su casco antiguo esta declarado Conjunto Historico-Artistico, esto, la convierte en núcleo fundamental de la ruta del Renacimiento. Plazas, palacios, iglesias, casas señoriales., un Parador impresionante, nos ponen de manifiesto a cada paso la singularidad de esta ciudad. Aparque la moto, cosa bastante difícil en el centro, el ambiente de la ciudad, era relajado y tranquilo en aquellas horas de la mañana, visite sin prisas, su preciosa Iglesia de San Pablo y relaje mi mente por la preciosa plaza, rodeado de naranjos, cuidadosamente cuidados..

Sin embargo, algo era lo que mas ilusión tenia por conocer, la artesanía del municipio, en todos sus ámbitos. Son numerosos los talleres de alfarería y ceramistas, de forja, talla, vidrieras, tapices, esparto, cantería, etc, pude disfrutar de un paseo por la calle valencia, donde unos 6 talleres de Alfareros, siguen en funcionamiento, puedes visitar el museo de Alfareria de Paco Tito, curiosas las obras allí expuestas, la mayoría con el color verde, típico de la alfarería Ubense, saque algunas fotos y aproveche para desayunar en una preciosa terraza al sol, y de nuevo en ruta que el tiempo apremia, al salir de la ciudad, numerosos tractores te dan una idea, de que el cultivo de olivar ocupa también un papel destacado en el aprovechamiento de las tierras y en la economía en general, disponiendo tanto de cultivo de secano como de regadío, aunque éste en menor medida.

Un paseo por Úbeda nos llevará a conocer infinidad de monumentos, entre los que se pueden destacar los siguientes.

-La Capilla del Salvador.
- La Iglesia de San Pablo.
- El antiguo Ayuntamiento.
- El Hospital de Santiago.
- El Parador del Condestable Dávalos.
- La Iglesia de Santa María de los Reales Alcázares.
- La Casa de las Torres.
- El Palacio de las Cadenas.
- El Hospital de los Honrados Viejos del Salvador.
- La Iglesia de la Trinidad.
- La Casa Mudéjar.
- La Torre del Reloj.
- Las Murallas de la Cava.

La próxima vez prometo visitarla con mas tiempo y no dejar de visitar ninguno de ellos, espero que esta información, consiga que te entren tus particulares nervios en la barriga, y pongas tu moto en marcha y te dirijas a esta preciosa ciudad.

Rafa molta moto

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PINGUINOS 2014

PINGUINOS 2014.”Una enfermedad”
A los 16 años tuve mi primera moto, una derbi Sport Copa 74, al poco tiempo, emprendí mi primer viaje, sin equipo, con la chaqueta de los domingos, botas gorila y guantes de fregar, pero así empezó mi enfermedad. Ahora viajo con puños calefactables, goretex, y un casco que no entra casi ni el aire, y me dirijo al mismo lugar donde fui por primera vez a principios de los noventa, con la misma ilusión, y las mismas ganas, para encontrarme con amigos, compartir charlas sobre motos, viajes, batallitas, encender las hogueras, y disfrutar del ambiente de siempre, sin cambios, simplemente somos unos cuantos de miles mas, pero todos vamos a lo mismo, así que, mejor, la fiesta es mas grande y hay mas compañeros para compartir buenos momentos.
Esto es Pingüinos, y así espero que sea para siempre, aunque cambie de emplazamiento, y se haga mayor, para mi es uno de esos lugares donde se reúne año tras año “La Esencia del Motociclismo”.
Un abrazo a todos, nos vemos en ruta.

MALLORCA EN FLOR

MALLORCA EN FLOR “No lo dejes pasar mas”

Entre enero y febrero, coincidiendo con la floración de los almendros, la isla de Mallorca adquiere una belleza espectacular. Los almendros en flor, con sus variadas tonalidades blancas y rosadas, tienen un atractivo especial, no se puede describir con palabras lo que uno siente al rodar por sus infinitos y tranquilos senderos, nuestros ojos no consienten parpadear, para no perderse ni un minuto de tanta belleza, y el aire se impregna de un olor , capaz de crear los mejores perfumes, un sin fin de fotógrafos, pintores y amantes de la naturaleza en general, vienen a disfrutar de la isla, en estos meses del año, el disfrutar de la moto, en un lugar del que solo te separa un ferry, a unas horas de la península, con una temperatura perfecta, y un paisaje tan sobrecogedor, no lo puedes dejar pasar mas, os invito a disfrutar de Mallorca en flor y de rodar en una isla, con un invierno perfecto, para nuestra gran pasión la moto.
Rafa Molta Moto

MALALTS DE MOTO 2014

MALALTS DE MOTO 2014

Las siete de la mañana, y tomando  café , empieza un gran día,

Recorreremos 500km en moto, por nuestra isla, Mallorca. Mañana seca, sin problemas en el asfalto, sin las humedades de costumbre, al llegar a las 8h al lugar de quedada, el ambiente ya estaba caldeado, había prisas y nervios por salir, verificación de los Km., y entrega de los rutometros, 106 inscritos,  esto promete, será un día divertido, la ruta transcurrió sin problemas, excepto en algunos puntos en que el viento soplaba con fuerza, pero no lo suficiente para amargarnos esos momentos de placer de rodar por esa zona, que tanto nos gusta a los moteros de la isla, parada para desayunar en el Restaurante es Grau, sus tartas y su café son magníficos y sus vistas desde su terraza, sin comentarios. Después de reponer fuerzas de nuevo en ruta, próxima parada para un zumito de naranjas de Soller, en el mirador de Ses Barques, y hasta la hora de la comida, sin parar, simplemente para sacar las fotos necesarias en los puntos acordados para demostrar que hemos pasado por el lugar. En Embutidos Matas de Maria de la Salud, nos trataron  magníficamente, como de costumbre, amabilidad, servicio y comida al mejor precio, algunos llagábamos, cuando otros ya salían de nuevo, y con algunos no nos vimos durante toda la jornada, sobre todo los solitarios, que avanzan como hormiguitas, sin prisa, pero sin pausa, y al final llegan siempre unas horas antes, que el resto, que perdemos el tiempo, contando batallitas en cada parada, en fin, la vida social también es necesaria, y algunos nos gusta sin medida. La tarde transcurrió también sin problemas, la noche se echa encima con celeridad y esto resta belleza a la conducción, llegada al Polideportivo de Son Servera, donde estaba prevista la llegada, sobre las 20.30h, todos los finalistas, con ganas de que les verificáramos los Km.,  fotos, y poder demostrar que habían llevado a cabo el reto. 47 fueron los que consiguieron cumplir con todos los requisitos, la alegría, se fusionaba con el cansancio, y a las pocas horas, despedidas, y a casa a descansar, la sobremesa fue corta, a pesar del buen trato recibido por parte del Café Restaurante Bo.  algunos de ellos tuvieron que marcharse solo con la pegatina, demostración de ser finalistas, pero sin el buff, que lo transportaba Coco, en su maleta, que con la ilusión de terminar la ruta, después de haberse quedado pendiente de la avería de la moto de un participante, durante unas horas,  llego un poco retrasado, mantenemos la promesa de guardárselos en la tienda de Molta Moto, para que los recojan en cuanto puedan.  Gracias de nuevo a todos los participantes y a los compañeros que año tras año, me echan un cable para llevar esta bonita ruta a cabo, esto no seria posible sin vosotros..

Un abrazo y nos vemos en ruta.

Rafa Molta Moto

Rafamoltamoto.blogspot.com.