domingo, 21 de octubre de 2012

MALLORCA CON LA HONDA NC700X



MALLORCA CON LA HONDA NC700X

Muchas veces elegimos una cosa, porque el tenerla nos encasilla en un tipo de persona a la cual nos gusta parecernos, para demostrar que podemos dominarla, algunos para aparentar un estatus social, muchos influenciados por un marketing muy bueno de dicho producto y unos pocos porque realmente les gusta y es lo que siempre han querido.
En el caso de la NC700, es uno de estos productos que realmente nos da lo que necesitamos, ni mas ni menos, sin demasías por un lado ni por otro, lo justo.
Sus 47Cv, son suficientes para llevarnos a cualquier lado, y disfrutar de una conducción ágil, pero no racing, su finura nos deja disfrutar de conducir sin vibraciones, con dulzura en su respuesta y con un consumo ridículo.
Muy apta para la ciudad con una baza de la cual gozan pocas motos, un espacio para el casco, en un lugar muy bien elegido por parte de Honda.
Apta también para cualquier viaje por largo que sea. Dotándola de unas maletas, un cofre y aumentando el tamaño de su pantalla, conseguiremos crear una gran viajera, con una robustez fuera de duda, y fácil mantenimiento, sin complicaciones ni grandes sistemas electrónicos.
Su agilidad y nobleza a la hora de curvear y rodar por rutas de buen asfalto esta fuera de duda, solo penaliza un poco al circular por caminos con mal asfalto, su amortiguación, un poco dura hace correr un gran riesgo a tus empastes dentales.
Los caminos de tierra o pistas, tampoco son lo suyo, sus neumáticos 100% asfalto, y sus llantas de dimensiones mas adecuadas para asfalto no la hacen la mas idónea para el offroad, eso si la posición de conducción, parecida al de una trail y su altura del suelo, siempre te pueden ayudar al atravesar este tipo de terrenos.
Rode con ella, bastantes km, y solo note al cabo de un tiempo el asiento un poco duro, pero sin llegar a ser un problema, y las piernas podrían estar un poco menos flexionadas, esto ultimo puede ser una mala costumbre de circular con grandes trails por mi parte.
La NC700 es una gran moto, fuera de toda duda, y seguro que dará muchas alegrías y felicidad al usuario que se decida por ella, sin dejarse convencer por influencias externas.
Rafa Molta Moto.
Rafamoltamoto.blogspot.com
 Foto: MALLORCA CON LA HONDA NC700X

Muchas veces elegimos una cosa, porque el tenerla nos encasilla en un tipo de persona a la cual nos gusta parecernos, para demostrar que podemos dominarla, algunos para aparentar un estatus social, muchos influenciados por un marketing muy bueno de dicho producto y unos pocos porque realmente les gusta y es lo que siempre han querido.
En el caso de la NC700, es uno de estos productos que realmente nos da lo que necesitamos, ni mas ni menos, sin demasías por un lado ni por otro, lo justo.
Sus 47Cv, son suficientes para llevarnos a cualquier lado, y disfrutar de una conducción ágil, pero no racing, su finura nos deja disfrutar de conducir sin vibraciones, con dulzura en su respuesta y con un consumo ridículo. 
Muy apta para la ciudad con una baza de la cual gozan pocas motos, un espacio para el casco, en un lugar muy bien elegido por parte de Honda.
Apta también para cualquier viaje por largo que sea. Dotándola de unas maletas, un cofre y aumentando el tamaño de su pantalla, conseguiremos crear una gran viajera, con una robustez fuera de duda, y fácil mantenimiento, sin complicaciones ni grandes sistemas electrónicos.
Su agilidad y nobleza a la hora de curvear y rodar por rutas de buen asfalto esta fuera de duda, solo penaliza un poco al circular por caminos con mal asfalto, su amortiguación, un poco dura hace correr un gran riesgo a tus empastes dentales.
Los caminos de tierra o pistas, tampoco son lo suyo, sus neumáticos 100% asfalto, y sus llantas de dimensiones mas adecuadas para asfalto no la hacen la mas idónea para el offroad, eso si la posición de conducción, parecida al de una trail y su altura del suelo, siempre te pueden ayudar al atravesar este tipo de terrenos.
Rode con ella, bastantes km, y solo note al cabo de un tiempo el asiento un poco duro, pero sin llegar a ser un problema, y las piernas podrían estar un poco menos flexionadas, esto ultimo puede ser una mala costumbre de circular con grandes trails por mi parte. 
La NC700 es una gran moto, fuera de toda duda, y seguro que dará muchas alegrías y felicidad al usuario que se decida por ella, sin dejarse convencer por influencias externas. 
Rafa Molta Moto.
Rafamoltamoto.blogspot.com

domingo, 14 de octubre de 2012

CAMI DE SON MESQUIDA Y SON NEGRE



RUTA EN MOTO (CAMI DE SON MESQUIDA Y SON NEGRE)

El rodar por nuevos rincones de nuestra isla, sigue siendo uno de mis mayores placeres. Todavía estaba oscuro cuando salí de casa, puse rumbo por el camino mas corto hacia Porreras, donde tenia previsto enlazar con mi primer camino, parada para desayunar y esperar que la luz alumbrase mi ruta y hacia mi primer destino, el cami de Son Mesquida, puedes enlazarlo desde la carretera que une Porreres con Felanitx, sobre el km2 a tu derecha, tienes una indicación con el nombre del camino, solo recorrer unos pocos km,  te encuentras con el poblado Talayotico Es Pou Salat. Esta impresionante muralla de un poblado talayótico bien merece una visita pues se encuentra al borde mismo del camino. Debe su nombre a un antiguo pozo existente cerca del poblado, que sin duda ya existía en época talayótica. En casi todos los poblados de esa época hay algún pozo cercano, pero en cambio no se suelen encontrar en su interior obras para recoger agua, del tipo de cisternas. Parece que las necesidades de agua eran principalmente las del ganado, mientras que las personas pasaban con el agua recogida en tinajas. La muralla está erigida con grandes losas verticales y cerca de su final se pueden ver los restos de un talayot circular. Recientemente se han realizado excavaciones en una de las habitaciones adosadas a la muralla.

Después de una vista al poblado, prosigo mi ruta, de nuevo un detalle que llama mi atención, en una de las bifurcaciones del camino, me encuentro con una indicacion que hace referencia a nuestro pueblo,  “Cami des Establits de Son Servera”, el establecimiento hace años de alguna familia proveniente de nuestro pueblo en dicha zona provoco el nombre de este camino, foto de rigor, y de nuevo en ruta. El camino siempre custodiado por paredes de piedra a cada lado y gozando de buen asfalto, sigue atravesando huertas y fincas dedicadas a la ganadería, todas ellas siguen gozando de actividad y gran cuidado. El sol ya refleja directamente en mi casco y hasta llegar a Felanitx, donde tengo que enlazar con el Cami de Son Negre, y mi rumbo cambia de direccion, lo tengo justo de frente, esto siempre es molesto para la conducción, aunque rodando despacito el peligro se reduce bastante.

Enlazo con el Cami de Son Negre, justo en la rotonda que tenemos a la salida del pueblo, casi enfrente del polideportivo, esta perfectamente indicado.

Los primeros km, no tienen mucho que ver, pero así como vas adentrándote en la zona rural, el camino tiene tramos de una gran belleza, es estrecho y el asfalto esta en malas condiciones, pero no lo suficiente como para no poder rodar con cualquier tipo de moto.

Paro en la pequeña localidad de Son Negre, esta formada por un núcleo de una seis casas. En el año 1817, fue inaugurada su iglesia, y el gobierno en el año 1924 subvenciono una escuela, la cual fue construida por los propios vecinos, durante años acogió a los niños de la localidad y alrededores, pero actualmente esta cerrada, y solo se utiliza una vez al año, para representar una obra de teatro, que se lleva a cabo coincidiendo, con las fiestas de San Antonio, en las cuales se goza de una gran animación, llevándose a cabo también una gran fogata y la bendición de animales, junto con el desfile de carrozas, con la peculiaridad de que cada una lleva una persona sobre ellas, recitando “gloses”, son una expresión de los ciudadanos, recitando normalmente, criticas  acidas sobre los temas de actualidad, contra el poder, etc, antiguamente era una de las pocas maneras de verter criticas y salir indemne.

El camino prosigue, pudiendo elegir, dirección Cas Concos o Campos, yo opte por proseguir hacia Campos,  el camino atraviesa algunos pinares y sigue gozando de un gran encanto, y tranquilidad hasta su llegada al pueblo.

Disfruta de nuestros rincones.

Rafa Molta Moto

Rafamoltamoto.blogspot.com

 Foto: RUTA EN MOTO (CAMI DE SON MESQUIDA Y SON NEGRE)
El rodar por nuevos rincones de nuestra isla, sigue siendo uno de mis mayores placeres. Todavía estaba oscuro cuando salí de casa, puse rumbo por el camino mas corto hacia Porreras, donde tenia previsto enlazar con mi primer camino, parada para desayunar y esperar que la luz alumbrase mi ruta y hacia mi primer destino, el cami de Son Mesquida, puedes enlazarlo desde la carretera que une Porreres con Felanitx, sobre el km2 a tu derecha, tienes una indicación con el nombre del camino, solo recorrer unos pocos km,  te encuentras con el poblado Talayotico Es Pou Salat. Esta impresionante muralla de un poblado talayótico bien merece una visita pues se encuentra al borde mismo del camino. Debe su nombre a un antiguo pozo existente cerca del poblado, que sin duda ya existía en época talayótica. En casi todos los poblados de esa época hay algún pozo cercano, pero en cambio no se suelen encontrar en su interior obras para recoger agua, del tipo de cisternas. Parece que las necesidades de agua eran principalmente las del ganado, mientras que las personas pasaban con el agua recogida en tinajas. La muralla está erigida con grandes losas verticales y cerca de su final se pueden ver los restos de un talayot circular. Recientemente se han realizado excavaciones en una de las habitaciones adosadas a la muralla.
Después de una vista al poblado, prosigo mi ruta, de nuevo un detalle que llama mi atención, en una de las bifurcaciones del camino, me encuentro con una indicacion que hace referencia a nuestro pueblo,  “Cami des Establits de Son Servera”, el establecimiento hace años de alguna familia proveniente de nuestro pueblo en dicha zona provoco el nombre de este camino, foto de rigor, y de nuevo en ruta. El camino siempre custodiado por paredes de piedra a cada lado y gozando de buen asfalto, sigue atravesando huertas y fincas dedicadas a la ganadería, todas ellas siguen gozando de actividad y gran cuidado. El sol ya refleja directamente en mi casco y hasta llegar a Felanitx, donde tengo que enlazar con el Cami de Son Negre, y mi rumbo cambia de direccion, lo tengo justo de frente, esto siempre es molesto para la conducción, aunque rodando despacito el peligro se reduce bastante.
Enlazo con el Cami de Son Negre, justo en la rotonda que tenemos a la salida del pueblo, casi enfrente del polideportivo, esta perfectamente indicado.
Los primeros km, no tienen mucho que ver, pero así como vas adentrándote en la zona rural, el camino tiene tramos de una gran belleza, es estrecho y el asfalto esta en malas condiciones, pero no lo suficiente como para no poder rodar con cualquier tipo de moto.
Paro en la pequeña localidad de Son Negre, esta formada por un núcleo de una seis casas. En el año 1817, fue inaugurada su iglesia, y el gobierno en el año 1924 subvenciono una escuela, la cual fue construida por los propios vecinos, durante años acogió a los niños de la localidad y alrededores, pero actualmente esta cerrada, y solo se utiliza una vez al año, para representar una obra de teatro, que se lleva a cabo coincidiendo, con las fiestas de San Antonio, en las cuales se goza de una gran animación, llevándose a cabo también una gran fogata y la bendición de animales, junto con el desfile de carrozas, con la peculiaridad de que cada una lleva una persona sobre ellas, recitando “gloses”, son una expresión de los ciudadanos, recitando normalmente, criticas  acidas sobre los temas de actualidad, contra el poder, etc, antiguamente era una de las pocas maneras de verter criticas y salir indemne.
El camino prosigue, pudiendo elegir, dirección Cas Concos o Campos, yo opte por proseguir hacia Campos,  el camino atraviesa algunos pinares y sigue gozando de un gran encanto, y tranquilidad hasta su llegada al pueblo. 
Disfruta de nuestros rincones.
Rafa Molta Moto
Rafamoltamoto.blogspot.com

 


 

 

 

jueves, 11 de octubre de 2012

RAMON LLULL. (UNIENDO SUS RINCONES DE MALLORCA)



RUTA EN MOTO (RAMON LLULL. UNIENDO SUS RINCONES DE MALLORCA)
Ramon Llull (Raimundo Lulio) fue un pensador audaz, un místico ferviente y un precursor en diversos campos del conocimiento. Este prolífico escritor, al que se le atribuyen 265 libros, viajó incansablemente por Europa, el Norte de África y Asia Menor. Un personaje sorprendente y a un auténtico pionero de su tiempo.
Aprendió árabe, lengua en la cual escribió algunas de sus obras, y fundó en Mallorca una escuela de lenguas, consciente de la diversidad lingüística y cultural de su entorno.
Nació en Ciutat de Mallorca (nombre medieval de Palma en catalán) en 1232 ó 1233, poco después de la conquista catalano-aragonesa de la isla por parte del rey Jaime I.  En 1316 murió decepcionado con más de ochenta años en el barco que lo traía de Túnez, lugar al que había acudido para debatir con los musulmanes.
El unir algunos lugares representativos de su vida en Mallorca, nos hizo salir temprano de casa. Alfredo me estaba esperando sobre las 7h de la mañana en el lugar acordado. Nuestro primer destino la Iglesia de San Francisco en Palma en la cual se encuentra en una de las capillas laterales el sepulcro de Ramón Llull con una estatua yaciente del mismo. Nuestro proximo destino el Monasterio de Miramar, ubicado en la posesión del mismo nombre, en el término municipal de Valldemossa, fue fundado en 1276 por Jaume II, a petición de Ramon Llull, para acoger un colegio de misioneros dedicado a la enseñanza del árabe y otras lenguas orientales. La subida a esas horas de la mañana hasta Valdemossa, es indescriptible, todo lo que ves te impregna de paz y tranquilidad y la belleza del paisaje amaneciendo es impresionante. El monasterio solo se puede visitar de Lunes a Sábado, por lo cual nos quedamos sin visita, aunque ya habíamos estado allí alguna otra vez, y es uno de estos lugares que recomiendo no perderse si se tiene un poco de tiempo para visitarlo. Después de una obligada parada en Valldemossa para desayunar, no olvides probar su famosa, Coca de patata, proseguimos nuestra ruta hacia otro de los lugares en el que nuestro ilustre amigo paso algunos de sus días. El Puig de Randa, donde se retiro una temporada para hacer vida contemplativa. Parada en el monasterio que corona dicho Puig, el monasterio de Cura, y después de saludar a un grupo de amigos, capitaneados por el incombustible Miguel Cardi, que en esos momentos llegaban al monasterio para dar cuenta de una magnifica merienda, retomamos nuestra ruta, ahora ya como destino la vuelta a casa, despedida de Alfredo en San Lorenzo, y mis últimos km hasta Son Servera. 
Preciosa ruta que puedes mejorar sumándole los muchos y numerosos lugares que tuvieron relación con la vida del ilustre Ramon Llull.
Disfruta de Mallorca.
Rafa Molta Moto
Rafamoltamoto.blogspot.com Foto: Entrada al monasterio de Miramar, fundado por Ramon Llull. Situado en la carretera que une Valldemossa con Deia, sobre el Km. 2, ojo esta encima de una curva es fácil pasar sin darse cuenta.