domingo, 1 de diciembre de 2013

"HASTA LA FUENTE DE PINA"




RUTA EN MOTO “HASTA LA FUENTE DE PINA”
Otro nuevo rincón de nuestra isla, inspiraba mi curiosidad. Mallorca esta formada por pequeños y bellos rincones, llenos de paz y majestuosidad, y este es uno de ellos.
Me levante pronto como de costumbre, la noche anterior la televisión anuncio lluvia, pero el cielo estaba despejado, puse rumbo hacia mi destino el pueblo de Pina, forma parte de los numerosos pueblecitos que llenan nuestro centro de la isla, y en todos ellos hay numerosos rincones que visitar, no me bastara esta vida, para conocerlos todos.
El horizonte empezó a ennegrecer, hasta el punto que era evidente el mojarse, pero la ilusión por conocer el lugar, me llevo a continuar, y me mojé vaya si me mojé, cayo la del pulpo, y no paro de llover hasta llegar de nuevo a casa.
Al llegar a Pina, busque la calle Sineu, que es donde sabia que encontraría la fuente, y no fue difícil, hay que ir despacio para detectar el lugar, pero un pequeño letrero lo anuncia, la fuente esta en  una hondonada, así que desde la carretera no se ve, pero el acceso es fácil.
Esta fuente probablemente excavada durante el periodo Islámico, ha tenido gran importancia sobre la población de Pina.
Junto a la fuente, bajo un precioso techado con arcadas, hay unos lavaderos con diez picas de piedra.
Después de la conquista Catalana, se habilito el acceso directo al pozo madre, con una amplia escalinata, que llega a dos picas, dentro de las cuales continuamente corre el agua del pozo. El sobrante de las picas se cuela por un conducto lateral hasta encontrar el canal de drenaje original.
La galería tiene unos preciosos laterales de piedra, y la cubierta de losas planas. En el exterior, el sistema se completa por una serie de picas, que debieron servir de abrevaderos para los animales. Las aguas sobrantes discurren por una alcantarilla formada por un arco de medio punto hecho en piedra, que también drena las aguas del torrente.
Unos eucaliptos gigantes dan al lugar una majestuosidad espectacular, y  la humedad de la fuente hace que todo lo que le rodea este formado por una vegetación preciosa.
Disfrute del lugar, dejando que el ruido del agua me relajase y pasee tranquilamente fijándome en cada detalle que me rodeaba, el suelo empedrado y resbaladizo, chorreando agua por todas partes, me obligaba a caminar despacio y con atención. Observe a un pequeño búho, mojado y adherido de frio, estas ultimas lluvias duran demasiado y los animales no encuentran sosiego para secarse, lo asuste un poco para que entrase bajo el abrevadero y no fue difícil dirigirlo hasta alli, un poco mas protegido estará pensé, espero que no se mueva, logre secarse y entrar en calor, que falta hace una techumbre donde resguardarse, y que poca importancia le damos los que la tenemos, esto me enseña a estar agradecido por la vida que tengo. ..
Después de la visita me dirigí al centro del pueblo, estos lugares rurales me encantan, un café en un estanco bar, cosas de los pueblos, animada charla con un lugareño, que nunca había bajado a ver la fuente y tenia mas de 50 años, paso muchas veces, pero da pereza bajar hasta allí me dijo, no viene de camino nunca , yo le comente que  siempre nos perdemos lo mas cercano .Y como no, mi gran vicio de los domingos,  comprar el pan. En el horno donde entre primero, solo había pan, y al comentarle a la dueña si no le quedaban ensaimadas, me comento que no, pero que en la próxima esquina había otro horno, y que allí podía encontrar, una competencia feroz la que le lleva en estos pequeños lugares, igualito que en  las grandes urbes..
La vuelta fue tranquila y envuelto en lluvia, pero siempre disfrutando de la moto, todos los momentos tienen su belleza.
No dejes pasar mas tiempo, por mucho que llueva, coge tu moto y visita este bonito lugar.
Rafa Molta Moto
Rafamoltamoto.blogspot.com




domingo, 24 de noviembre de 2013

QUEDADA TRALLA 101 FELANITX




ESOS LOCOS Y SUS VIEJOS CACHARROS “ II QUEDADA TRALLA 101”
La primera motocicleta que fabrico Bultaco fue la Tralla, a partir de la cual se desarrollaron los modelos que aparecieron en años sucesivos. Su brillante motor de 125cc y su excelente parte ciclo se ganaron rápidamente un gran prestigio, avalado desde el mismo momento de su lanzamiento con múltiples éxitos deportivos.
Los españoles Pere Permanyer y Francisco Xavier Bultó Marqués, más conocido como Don Paco, padre de Álvaro Bultó y abuelo de Sete Gibernau, fundaron en 1944 la marca de motocicletas Montesa. Don Paco dejó esta empresa debido al abandono de la competición, pues creía que la innovación en las motocicletas estaba íntimamente ligada al mundo de la competición, y fundó el 17 de mayo de 1958 Bultaco en Barcelona.
Este domingo fui invitado a una quedada, que organizaban los Amigos de la Bultaco Tralla 101, en Felanitx. Un honor para mi poder asistir como simple invitado,, siempre he sido admirador de esta marca, y como no de este mitico modelo, pero no soy de los afortunados de poseerla,si que pude disfrutar de la ultima Metralla 250 Gts, que salio de la factoria Bultaco, antes de su cierre, como me comunicaron en el concesionario cuando la recibí, asi que con una gran nostalgia, con una  promesa de hacer la mayor difusión del evento, y con una ilusión de mil demonios, allí estaba yo plantado a las 8,30h de la mañana, con la pequeña Suzuki Inazuma, cámara en mano, y todavía seco, después de afrontar el gran aguacero que me acompaño todo el camino, estos equipos de moto de ahora no son como los de antes, son mejores, y nos dejan estar en perfecto estado de revista, para disfrutar de unos momentos entrañable, por mucho que las condiciones atmosféricas estén en  nuestra contra..
Este grupo de Felanitx, son unos cuantos locos, aferrados a sus viejas monturas de aquella epoca, ahora ya vieja y lejana, con la clara idea de pasárselo bien, y ampliar el vinculo de amistad que los une, y sobretodo de conservar aquellas joyas con ruedas que han sobrevivido al tiempo.
En el año 1990 coincidieron dos amigos en un taller, para restaurar sus respectivas motocicletas, entablaron animada charla y decidieron difundir el bonito arte de la restauración en el pueblo, con los años se fueron sumando mas y mas amigos, hasta el punto que en el año 2001, se creo el llamado Club de Amigos del Vehiculo Clasico y Antiguo de Felanitx, el ahora club Tralla es una ramificación de este primer Club, y su intención es llegar a poder recibir la visita de el máximo de Trallistas de todos l os lugares del mundo.
A los pocos minutos de mi llegada, me sentí arropado por el grupo, gente educada y amable, con ganas de dar a conocer la historia de sus motos, pude escuchar conversaciones de carburadores, de cómo hacer una placa de matricula como las de antes, donde conseguir los mejores cromados, neumaticos, pinturas, y como no pude admirar el bonito proceso que se lleva a cabo para arrancar uno de estos modelos, “abre la gasolina”, “no ahora la tienes que cerrar”, “estira el aire”,” no le des gas”,” las vas ahogar”, y al final siempre, poompoompoom, el precioso sonido de su motor, hace que se nos ponga la carne de gallina, y me embelese imaginando, como en esos tiempos se pudieron conseguir unas líneas de diseño tan perfectas y una robustez mecánica tan evidente y demostrada.  Muchos de los participantes , lucían las viejas indumentarias de antaño., algun Barbour de Garibaldi, Cascos con gafas en la frente, de una fibra que si te caes seguro que no se rompe, pero tu cabeza en el interior se hace añicos, chupas de cuero, una preciosa camisa blanca con el bordado del club,  lastima que con el día lluvioso la mayoría tapaban sus bonitas indumentarias con un traje de agua, tan necesario en estas condiciones climatologías.
Rodé un rato con ellos hasta San Salvador de Felanitx, donde tenían previsto disfrutar de una merienda y después continuar su ruta hasta Petra para Almorzar en el famoso Celler,yo baje de nuevo el pueblo para hacer una breve visita, donde pude admirar la preciosa Iglesia de Sant Miquel, el convento de Sant Alfons y su mercado Municipal, muy animado todos los domingos, los Tralleros tenian previsto su fin de fiesta después del almuerzo en el Poligono Industrial de Son Colom, unas vueltas, reviviendo momentos de circuito, para demostrar al publico, que todavía están en forma estos gloriosos cacharros.
Deseando que logren su objetivo, y en el futuro puedan disfrutar de este bonito evento, acompañados por una gran cantidad de amigos Tralleros, venidos de todos los  lugares.
Un gran abrazo para todos y adelanteee.
Rafa Molta Moto
Rafamoltamoto.blogspot.com



lunes, 4 de noviembre de 2013

JARDINES DE ALFABIA



RUTA EN MOTO “LOS JARDINES DE ALFABIA”
El tiempo parece estar en punto muerto en los Jardins d’Alfabia de Mallorca. Hacia años que me apetecia visitar el lugar, pero en la información que tenia de algunos amigos , había una cosa primordial y que todos me repetían, Rafa el dia que los visites sin prisas, con tiempo de impregnarte de todo lo que te rodea, y este puente me dejo elegir un dia para subirme a la moto y dirigirme hasta alli, dispuesto a disfrutar de semejante lugar. Se encuentran  en el corazón de la Serra de Tramuntana, justo antes de entrar al túnel de Soller, a tu derecha puedes ver su entrada, goza de unos amplios aparcamientos, no tendras problemas para aparcar la moto. Estos jardines frescos y aromáticos datan del siglo XIII, cuando la isla estaba aún dominada por los árabes. El nombre de Alfabia viene de al fabi, que significa “jarra de olivas” en árabe.
 Los jardines son un refugio perfecto del sol del verano, con sus caminitos bajo la sombra, la abundancia de flores y alguna que otra estatua antigua que juega al escondite, todo ello rodeado de agua, que emite ese sonido de fondo proveniente de las numerosas fuentes y estanques que te hacen relajar y disfrutar aun mas de tanta belleza. Es un lugar idóneo para traer alguna cosa pendiente que tengamos para escribir, un buen libro, alguna persona amada a la que susurrar al oído, y echar una cabezadita a la hora de más calor del verano. La casa se fusiona con el lugar, formando un conjunto perfecto y dotado de una gran armonia, destacable el “Llibre de les franqueses” que el Rey Jaime I dio a Mallorca en 1246 y la silla gotica manufacturada en Flandes en 1407, la biblioteca, la habitación donde pernocto Isabel II y algunos artesonados son dignos de atención Recomendable la visita a su “Tafona” y los establos, todo ello en perfecto estado de conservación, es una buena manera de entender como desarrollaban los trabajos en esa época, y poder contrastar con lo fácil que lo tenemos hoy en día, al ser  duro de mollera, me costo un poco entender el funcionamiento de la prensa y el mecanismo utilizado para elaborar el aceite, pero al final se encendió la bombilla y lo logre, gracias a dios que no esta fundida. No dejes de visitar este maravilloso lugar, aunque luego te cueste volver a nuestro mundo de ruidos y poluciones. Los horarios de apertura son de Abril a Octubre, de lunes  a sábado 9.30h-13h y de Noviembre a Marzo de 9.30h-17.30h y los sábados a 13h, el precio de la entrada son 5€.
Pon tu moto en marcha y encamina tu ruta hacia Los Jardines de Alfabia.
Rafa Molta Moto
Rafamoltamoto.blogspot.com 
 

domingo, 13 de octubre de 2013

RUTA EN MOTO “CAN LIS”, la casa de Jorn Utzon.




RUTA EN MOTO “CAN LIS”, la casa de Jorn Utzon.
Al enterarme que el creador de uno de los edificios que mas han llamado mi atención, arquitectónicamente hablando, la “Opera de Sydney”, paso una parte de su vida en Mallorca, y no solo esto, el conocer que, Utzon siempre tenia en cuenta las características del lugar en que se emplazará el edificio antes de comenzar su diseño, adaptando sus vivienda al máximo al entorno, me lleno de ilusión y ganas por ver el lugar.
En 1957 Utzon ganó el concurso para construir un nuevo edificio para la ópera en Sídney, Australia. Su proyecto resultó un desafío, tanto desde el punto de vista de diseño como desde el punto de vista técnico.
En el año 1992 recibió el Premio de la Fundación Wolf de las Artes. En marzo de 2003 Utzon fue investido doctor honoris causa por la Universidad de Sídney en reconocimiento por su proyecto del edificio de la ópera
Hay muchos textos que hablan sobre la casa, pero os dejo con este pequeño extracto que manifiesta en su libro “Conversaciones y otros escritos”[1], que su viaje a Porto Petro fue tan mágico que al momento de visitar los acantilados que paramentaban al mar mediterráneo, vio explícitamente lo que había logrado observar en su viaje en 1949 a México donde percibe y entiende el uso de las plataformas que eran implementadas por los Mayas para elevar sus pirámides. Por lo tanto es este el lugar donde decide implantar su proyecto, que posteriormente tomaría en parte el nombre de su esposa, este proyecto se denomino “Can Lis”.
Después de la construcción de este proyecto en 1972, éste se convierte en una de las obras claves en la historia de la arquitectura moderna, esto genera que las peregrinaciones tanto de estudiantes como de profesionales en la arquitectura, se vean en aumento ya que este proyecto es motivo de estudio para las nuevas generaciones de arquitectos.
Para esta ruta, me acompaño mi compañero y sobrino Pere, que como no su espíritu curioso y las ganas de andar en moto le gustan tanto como a mi.
Teníamos claro que había que dirigirse hacia Porto Petro, así que, salimos de Cala Millor, bordeando la costa hasta llegar a dicha localidad, una forma muy básica de no perderse, el mar siempre a la vista. Al entrar en la población seguimos la misma formula, hacia el puerto, donde paramos para desayunar, preciosos lugar.  Sin dejar de rodar lo mas cerca de la costa, llegamos sin problemas a un punto donde indicaba el nombre de una calle dedicada al famoso arquitecto. Fácil localizar la casa, eso si, si antes as visto algunas fotos de ella, de todas formas la parte trasera, despista un poco ya que es un simple muro, pero observando los materiales y la entrada, enseguida te das cuenta de que es ella. Para llegar a la parte delantera, se puede acceder a través del acantilado, por la parte izquierda, esto para no invadir la intimidad de los muchos invitados que residen en ella por temporadas, organizado por la fundación. Mi mejor sonrisa y cara de perrito faldero , me proporciono entrada para poder fotografiar, sin problemas la casa, eso si, rápido y sin molestar mucho. El lugar sobre el acantilado es impresionante y de una belleza paisajística extrema, sin duda sabia escoger el lugar donde construir, tienes la impresión de estar volando sobre el mar, y desde cualquier punto de la casa puedes notar esta sensación, los temas de diseño y explicación sobre el edificio, se los dejo a los entendido sobre la materia. Lo que si es admirable es que trabajo con uno de los materiales mas característicos de nuestra isla , el mares, esto verifica el respeto por las tradiciones del lugar, y el entorno, donde construya sus edificios,  y de lo que, si estoy seguro, es que si me dan la llave, mañana mismo estaría viviendo allí. No lo dudes date un paseo por la isla y disfruta de este magnifico legado, que nos dejo su creador Jorn Utzon, el que  nos eligiera después de conocer tanto mundo, puede darnos a entender, lo afortunados que somos de residir en ella, no lo desaproveches.
Rafa Molta Moto
Rafamoltamoto.blogspot.com


lunes, 7 de octubre de 2013

Es pont de ses Set Boques



 Ruta en Moto”Es pont de ses set boques”(Viaducto Son Veri)

El 25 de noviembre de 1913 se subasta el primer tramo de la línea férrea, que incluya las obras de la subida desde Palma, hacia Llucmajor. Las obras empezaron los últimos días de 1913. En 1914 se completó la subasta. .La línea era recorrida diariamente por dos o tres trenes que normalmente hacían el trayecto completo hasta Santany.Se organizaron trenes al Arenal los domingos y los días festivos. Los trenes salían de Palma a las 10.30 y a las 15.30 y volvían al del Arenal a las 12H y a las 17.15.
La línea tenia una longitud total de 61,500 Km., desde Palma a Santany.  A lo largo de todo el recorrido iba paralela a la costa de levante de la bahía de Palma hasta el cabo Santany. De esta circunstancia venia su carácter estratégico.
..La subida a Llucmajor planteaba muchos  problemas. Para comenzar, poco antes de la estación del Arenal, se pasaba el Torrent dels Jueus con un puente de 17,35 metros de largo y 10 metros de luz. Después de la estación del Arenal, un ponton daba paso por encima del Torrent de S’Algar y llevaba a la línea hasta la cuenca del torrente de Son Veri, que abre un corte profundo encima de la plataforma de Llucmajor. Para atravesarlo se construyo la mayor obra de fabrica del ferrocarril en Mallorca, el viaducto de San Veri (o pont de Ses Set Boques), de 71,40 metros de longitud, formado por siete arcos de 8 metros de luz.
Este era nuestro destino para este domingo. Quede con Juanma en el cruce de Cala Mandia, sobre las 7,15h,siempre es un placer rodar con el, cortadito y a rodar,Son Macia, Felanitx por el camino de Son Prohens, un bonito tramo sin asfaltar y que no hay que perderse, Porreras, Randa,LLucmajor, y por la Ma19 hasta S’Aranjasa, nos íbamos acercando hacia la zona de búsqueda de nuestro destino, sabia su situación, pero no como conseguir llegar a el.
Pasamos por delante de Aguaciti, lugar que todos conocemos, dirección Cala Blava,en la rotonda nos desviamos por la carretera Ma6014, que es la que nos lleva hacia Cap Blanc, en pocos km, encontramos el desvió hacia la Urbanización Ses Palmeres,  ahora la cosa ya es sencilla para encontrarlo, atraviesa la urbanización por su vía central, no la dejes hasta final, se acaba el asfalto y llegaras a unas barreras que te cortan el paso, justo a tu izquierda empieza un estrecho camino, no lo dejes aunque de la impresión de que va a cortarse por su abundante vegetación, hay algun pequeño desprendimiento en medio del camino que dificulta un poco el paso, pero no es complicado sortearlo, el camino discurre por lo que fue la antigua vía, a nuestros lados se levantan muros escarbados en la tierra, y que nos hacían pensar en el problema que tendríamos si el camino se cortase, girar seria una sudada segura  , pero no paso, y rodamos por el, disfrutando de unos bonitos momentos. Sin mas empezó un tramo de cemento y al momento puede darme cuenta, que debajo de nosotros estaba el puente, el lugar es de un gran encanto, lastima de una depuradora que hay cerca de la preciosa obra, algunas fotos desde arriba, y solo atravesar el puente a mano derecha, tenemos una bajada que nos lleva, hasta el mejor rincón para poder admirar semejante edificación, disfrutamos del lugar, es sorprendente como algo así puede estar tan abandonado de la mano del hombre. 

El Puente de Ses Set Boques, te esta esperando, no te olvides de pasar por allí algun día.

Rafa Molta Moto

Rafamoltamotoblogspot.com

 

 

 


lunes, 23 de septiembre de 2013

RUTA EN MOTO “CENTRO DE VISITANTANES"CABRERA"



RUTA EN MOTO “CENTRO DE VISITANTES Y INTERPRETACION DEL PARQUE NACIONAL DE CABRERA”
A poco más de una hora de navegación desde Mallorca, el Archipiélago de Cabrera constituye el mejor exponente de ecosistemas insulares no alterados del Mediterráneo español. Desde 1991, el Parque Nacional Marítimo Terrestre cobija toda la riqueza natural de este conjunto de islas e islotes , importantes colonias de aves marinas, y uno de los fondos marinos mejor conservados de nuestro litoral. Esto y el que mi hija, visitase el Centro de Visitantes y interpretación del Parque Nacional, disfrutando muchísimo de ello, y unas ganas locas de enseñármelo, fue el detonante para dirigirnos este domingo hacia la Colonia de Sant Jordi, donde se encuentra este bonito enclave. Mallorca a cambiado su color, ahora disfrutas de unos paisajes mucho mas verdes, y la temperatura es perfecta para rodar en moto ,pudimos disfrutar a esas horas de la mañana del sol y la luna compartiendo  tiempo, perezosa en esta época del año para esconderse, no querrá perderse nada del final del verano, fuimos bordeando la costa, Porto Cristo, Porto Colom,  Calonge,  Ses Selines ,y hasta nuestro destino. Solo llegar, ya te impresiona el bonito conjunto arquitectónico que forma el lugar, agua, piedra, cristal, madera, todo ello maravillosamente entrelazado, para dar forma a un espacio genial, no es grande, ni majestuoso, es justo en sus medidas, pero al mismo tiempo impresionante. La entrada no me pareció cara 5€ adultos y 3€ menores de 12 años, esta abierto todo el año, y los horarios son de 9h a 14h y de 15h a 18h , en verano hasta las 23h. La visita empieza con un paseo virtual por las profundidades del parque, puedes admirar mas de 200 especies de peces y corales, pude disfrutar como de pequeño y soñar como me sumergía en busca de peces, atravesando las praderas de poseidonia .con mi abuela vigilándome desde la terraza de su apartamento. Un ascensor acristalado me llevo, hasta el punto mas alto, donde pude divisar a lo lejos la isla de Cabrera, y gozar de la paz del lugar, quien fuera pájaro para llegar hasta ella en unos minutos.
Fui bajando por una pasarela en espiral que rodea un formidable mural que desvela los mitos las leyendas y hechos históricos del viejo mediterráneo, no dejes de leer todos los carteles, con distintos mensajes, que te ayudaran a entender el significado de dicho mural.
Al llegar a la base de la torre, podrás disfrutar de un agradable paseo entre un mar de islas y esculturas, que combinan perfectamente el arte y la naturaleza .Tienes un chiringuito muy agradable para tomar algo, nosotros optamos por salir y aprovechamos para dar un paseo por el bonito paseo marítimo, no dejes de disfrutarlo y aprovecha para sentarte en una de las bonitas terrazas o  restaurantes, en los cuales puedes encontrar infinidad de ofertas para elegir.
Pon tu moto en marcha y disfruta de este rincón.
Rafa Molta Moto
Rafamoltamoto.blogspot.com
 

miércoles, 11 de septiembre de 2013

"A LA BODA DE UN AMIGO" Castilla la Mancha y Extremadura



Ruta en moto.
“A LA BODA DE UN AMIGO” Castilla la mancha y Extremadura

Grego me  comento, me caso en Septiembre, y yo le dije , que me estas contando, si no te queda tiempo para preparar nada, y contesto, tranquilo, dentro de dos años, y han pasado dos años muy rápido, se casaba en Bancarrota a unos 40km de Badajoz, y como no, las ganas de plantarme hasta allí con la moto, se hicieron irresistibles, así que el viernes  estaba en el puerto de Palma  con la moto, el día de su cumpleaños,  100.000 km , destino Denia, la llegada fue sobre las 15h, como casi siempre en verano un poco de retraso, puse rumbo hacia Pego, para enlazar con la Cv700, una carretera preciosa que te lleva, hasta Muro de Alcoy, desde allí me dirigí hacia Albacete, donde me decidí por la N430 hasta Manzanares, no sin antes no poder resistir la tentación de desviarme hacia la famosa cueva de Montesinos, tan ligada al Quijote, y las Lagunas de Ruidera, lugares que he visitado numerosas veces, y los cuales nunca me canso de admirar, se me hizo tarde, mi pensamiento era llegar un poco mas cerca de mi destino, pero al final, se  hizo de noche y decidí parar para pernoctar en Ciudad Real. Fondee en el Hotel Navarro, un hotel sencillo, pero que cumple con mis normas básicas para pernoctar, limpieza y buen precio, un pequeño paseo por la ciudad, para visitar el centro y como no tomarme una tapita de buen jamón, justo detrás del ayuntamiento, que por cierto es de lo mas original.
El sábado madrugon, conozco mi costumbre de parar en los lugares que me apetece y preferí salir con tiempo, sobre las 6.30h de la mañana ya estaba en carretera,no empezo a salir el sol hasta las 8h, la mañana estaba nublada, rode de nuevo por la N430, parada para desayunar por el camino, charla con los viejos del lugar, que estaban empeñados en que me llevara cinco melones en la moto, para ofrecer como postre en la boda, me costo convencerlos pero logre proseguir mi camino sin semejante peso en mis maletas. Desvío de nuevo para disfrutar del precioso paisaje del Embalse de Garcia Sola, y una gran sorpresa al poder admirar un numeroso grupo de ciervos que a esas horas de la mañana estaban bebiendo en la orilla. Proseguí mi ruta hasta Orellana la Vieja, donde visite su bonito pantano, y saque unas fotos para recordar el lugar, que pena ir con prisa, seguro que si entro en el pueblo, encuentro numerosas personas que conozco, muchos de ellos emigraron a Mallorca, en los años 60 y 70 y nuestro pueblo fue de los que mas acogieron.
Baje por la Ex115 hacia Campanario, Quintana, Puebla de la Reina, el paisaje es precioso, siempre me han gustado los espacios abiertos, y os puedo asegurar que esa zona es impresionante para sentir esa sensación de libertad y soledad que muchas veces necesitamos, fácil rodar con buenas medias, las carreteras están perfectas y hay momentos que puedes estar hasta diez minutos sin cruzarte ni un solo coche.
Me lleno de alegría, después de muchos años de no  pasar por esas zonas, lo que ha mejorado el aspecto de sus pueblos, ahora están cuidados y se ve actividad, como si hubiesen cobrado vida, algunas zonas me sorprendieron por su gran cambio, como la ribera del Guadiana, ahora llena de Vides, y con un sorprendente movimiento económico, dedicado al mundo del vino.
Mi llegada a Bancarrota fue sobre el mediodía, solo llegar, acomodación en el hotel en el pueblo cercano de Jerez de los Caballeros, el cual me sorprendió por su preciosa Iglesia de San Bartolomé,su muralla, y su castillo Templario, el Hotel Oasis esta mucho mejor que muchos hoteles del doble de precio, y sus dueños nos atendieron con gran simpatía y profesionalidad.
Durante la búsqueda de un lugar donde comer en Bancarrota, tuve una grata sorpresa, encontrándome con mi buen amigo de juventud, Joaquin Reyes, hace unos años que se traslado a esta localidad para vivir, nos ofreció una comida espectacular, Carrilleras, Bacalao, y secreto fue nuestro menú ligero, hay que comer poco, vamos de boda.
La Boda de ensueño y muy emotiva, todo salio perfecto y la fiesta se alargo hasta altas horas de la madrugada,
El Domingo sobre las 10h rumbo hacia Valencia donde tenia que coger el ferry sobre las 21.30h. Como no  el vicio es muy malo y no pude soportar no tomarme un café tranquilo en la Plaza de Trujillo, y admirar de nuevo este bonito pueblo, que tanto debe al gran conquistador Pizarro, ruta por el camino mas corto Toledo, Madrid, y Valencia,eso sin con una paradita en Oropesa, para admirar su castillo y pegar una pequeña cabezadita, me dormía , demasiada fiesta anteanoche, llegue con media hora de adelanto y con 860km zampados, pero feliz y contento de este bonito fin de semana.
No lo olvidéis cualquier excusa es buena para disfrutar de tu moto, y si la excusa es un motivo tan bonito como la boda de un buen amigo, mejor que mejor.
Rafa Molta Moto
Rafamoltamotoblogspot.com