jueves, 17 de abril de 2014

LO RECONOZCO "ME ACOSTE CON LA GS"



 LO RECONOZCO “ME ACOSTE CON LA GS”
Todo empezó la tarde antes, cuando decidieron  dejármela en la puerta de la tienda, para que la disfrutase unos días, le rechace la oferta unas cuantas veces, pero se empeño, y mi curiosidad, y verdaderas ganas de probarla sin prisas, hicieron que mi boca callara para siempre, al menos un rato hasta que se fuera.
Salí pronto, lo mejor para apreciar un nuevo modelo de moto, es no alterar mucho lo que haces asiduamente con las otras motos, horario, ruta, etc, así es mal fácil comparar, y solo tienes que probar como va la nueva moto, en esa curva que conoces bien, sobre el camino de tierra que sueles hacer muchos fines de semana, el tramo de arena que hay en esa playa virgen.
Y la verdad, desde mi punto de vista de usuario, normal, poco preparado para las nuevas tecnologías, pero dispuesto a probar todos estos nuevos inventos, es que esta moto, es una gran moto, su nuevo motor, de 1200cc,refrigerado por agua, empuja como una locomotora, aunque para mi gusto, es difícil mantener una baja velocidad sin notar, esos pequeños tirones del motor que se me hacen un poco molestos, soy muy lento por los caminos de tierra, y esto me obliga a ir muy despacio, y con marchas cortas, ahora entiendo los ritmos frenéticos que se empeñan en mantener la mayoría de usuarios de esta marca, ha perdido todas las inercias que tenían los viejos motores, y al cambiar no notas que tire hacia los lados, el cambio y el embrague son muy suaves, algunas veces después de alguna aceleración un poco fuerte, cuesta subir la marcha a la primera, tienes que intentar insertarla otra vez y luego entra perfectamente, el ruido al acelerar me encanta, pero cuando el motor funciona a bajas vueltas, hecho de  menos aquel característico ruido de los viejos motores Bmw,  en este parece que hay algun que otro grillo, despistado en su interior. El modelo que probé, lleva todos los extras, control de tracción, mappings de motor, suspensiones electrónicas, que me fueron de coña, para subir un poco la moto, después de haber puesto el asiento en la opción mas alta, me seguía sintiendo bajo, problemas de los patilargos, este sistema funciona a la perfección en todos sus apartados, puños calefactables, etc, todo fácil de intuir y de manejar, lo único que considere un poco raro, es la forma de poner las luces largas, no me gusto el sistema que usan, lo considero retrogrado, aunque puede que tenga su motivo, y me costaba un poco el mantener parte de la vista puesta en la carretera, cuando intento mirar alguna de las informaciones que me da la pantalla, aunque sea simplemente la velocidad o el cuenta vueltas, que es lo mas grande que sale en ella.
La postura de conducción para mi roza la perfección ,en la mayoría de motos, tengo que adaptar algunas cosas a mi comodidad, pero con esta parecía que todo estaba en su sitio, a la primera, el asiento al sentarme me pareció durísimo, pero con las horas de ruta ,te das cuenta de que funciona, y no se hace nada molesto, la protección  de la pantalla, como siempre,  insuficiente, aun en la posición mas alta posible de nuevo problema común en los altos,  el sistema para moverla, es muy fácil y practico, habrá que montar alguna de las opcionales mas altas.
Dinámicamente, perfecta, parece que pesa mucho menos de sus 238kg declarados, es muy ligera, circulando por población, haciendo maniobras a baja velocidad, gira muchísimo, o el simple hecho de parar y bajarse de ella, se hacen con gran facilidad, en frenada , entrada y pasada  en curva es la mejor trail que he probado. Al mantener una velocidad legal de viaje, el motor parece que desaparece, y no notas casi vibraciones, esto es un pro, para los largos desplazamientos por autopista y el hecho de contar con cruise control, es otro punto a favor.
Me sorprendió lo seguro que me sentía con ella, sobre caminos de tierra, y alguna poco complicada trialera, con este peso no me atrevo, a meterme por según que sitios, pero la moto intenta que te compliques la vida, y te da confianza para ello, si de verdad la calidad de sus componentes son capaces de aguantar unos años de traqueteo por malos caminos, cosa que a la vista, no parece, ya no se hacen las cosas como antes, en esta marca ni, en ninguna, este modelo será una gran moto para los grandes viajeros. Eso si esta nueva generación de trails, no las arreglan con un martillo, y dos carracas, que es lo que hay en según que países, así que a viajar cerca de buenos concesionarios por si surge algun problema de electrónica.

La mañana era fría, comparada con las temperaturas que habíamos tenido estos días pasados, y acabe probando los puños calefactables, perfectos, tambien pude comprobar la seguridad que te da un control de tracción, cuando las humedades aparecen en la mayoría de curvas.
El olor a hierba recién cortada, que prolifera por Mallorca estos días, y las miles de flores que me rodean, me dejaron disfrutar aun mas de esta magnifica bestia, espero poder seguir disfrutando de estos grandes placeres durante muchos años.
Conclusión , si tienes el dinero suficiente,  y te apetece una gran trail , no te lo pienses esta es tu moto.
Rafa Molta Moto.
 

lunes, 14 de abril de 2014

SON REAL "UNA NECROPOLIS JUNTO AL MAR"



RUTA EN MOTO “SON REAL, UNA NECROPOLIS JUNTO AL MAR”
Unos vestigios Romanos, junto al mar, esto es lo que me llevo hasta la finca y
possessió de Son Real, que a pesar de su titularidad pública, se encuentran todavía en explotación.Esta perfectamente indicado, a unos 1500m de Can Picafort, en la carretera que une este localidad con Arta. Antes de visitarlas podremos observar cómo piaras de porc negre, campan a sus anchas por los terrenos de la zona. La marina de Santa Margalida ha sido testigo durante siglos de la cría tradicional de este animal, fruto de un cruce  entre razas ibéricas y célticas. Con su carne se elabora la Sobrassada de Mallorca de Porc Negre, de altísima calidad gastronómica, así que mejor no pensar el poco tiempo que les queda a los que están campando, por allí, para estar en nuestras mesas,
Las casas han sido sometidas a un proceso de restauración. Albergan un museo y un centro de interpretación que ofrece al visitante la posibilidad de descubrir los valores de Son Real a través de paneles explicativos, y audiovisuales, que ensalzan la riqueza de la finca desde el punto de vista histórico,. La finca se pretende gestionar con criterios de sostenibilidad, como un espacio vivo, manteniendo las explotaciones agrícolas y ganaderas
Deje en el gran aparcamiento que hay, y busque información de cómo llegar a mi destino, no fue difícil, esta perfectamente señalizado, itinerario numero 3..
Desde las cases de Son Real existe un camino  que conduce, en menos de media hora,  al poblado   pretalayótico de Es Figueral,una excursión perfecta para llevar a cabo con niños,al llegar, puedes ver, un grupo de ocho estructuras ,que se agrupan en una pequeña elevación. El yacimiento fue excavado en 1965  (aparecieron fragmentos de cerámica, huesos de perros y ocas, molinos y restos de marisco). Todo parece indicar que el conjunto fue abandonado en los primeros tiempos talayóticos y que se volvió a ocupar en el periodo islámico.
Las ruinas se encuentran al borde mismo del mar, cerca del islote conocido como s’Illot des Porros, en una punta de tierra que entra en el agua y que está formada por roca arenisca. Desde esta zona se puede contemplar toda la bahía de Alcúdia y el cap Ferrutx al fondo. Este terreno se usó como solar funerario desde los tiempos pretalayóticos hasta la Edad Media y durante un tiempo se pensó que había sido cementerio fenicio, de ahí que se le conociera como Punta Fenicis. La erosión del mar ha hecho desaparecer numerosas tumbas, aunque todavía se conserva un centenar de ellas. Las hay de todas las formas, rectangulares,  circulares, y sirvieron tanto para enterramientos individuales como de pequeños grupos familiares. Los ajuares consistían en joyas y armas, tanto de bronce como de hierro. El grado de conocimiento sobre esta singular necrópolis que pudo haber correspondido a una elite gobernante, resulta aún incompleto. Es probable que haya más tumbas por descubrir.
Para la vuelta, ya con el ansia calmada, después de haber encontrado mi lugar elegido por conocer, ese día, opte por elegir, cualquiera de los caminos señalizados. Todos discurren por pistas llanas en dirección a las casas de Son Real y atraviesan un bello pinar ,el madroño existente en dicho pinar, se comenta, que facilita la proliferación de las que dicen son las mariposas más bellas de la isla, pues sirve de alimento a los gusanos de la mariposa Jasón de dos colas. Durante el recorrido podremos leer los diferentes paneles explicativos que nos aportarán información referente a aves como el xoriguer, la abulilla o la perdiz roja; plantas como la estepa llimonenca o el acebuche; y animales como la oveja blanca mallorquina.  
Me desvie del camino, para encaramarme a un pequeño mirador y admirar el precioso,Illot des Porros. Se puede llegar a él nadando, al encontrarse sólo a unos sesenta y cinco metros de tierra, aunque para mi, el agua todavía esta un poco fria, volvere en verano y lo atravesare, o esperare que se una de nuevo a tierra, como en tiempos prehistóricos . Al igual que la necrópolis sufre la erosión a causa de las olas. El islote tiene una superficie de 3.000 metros cuadrados. El conjunto presenta tres grandes cámaras talladas en la roca y a un nivel inferior del suelo. .Los restos humanos hallados, sobre un total de 230 individuos, revelan un origen oriental, . Durante las excavaciones se encontró una gruesa capa de cenizas con restos de ofrendas y enterramientos por incineración. El inicio de la actividad funeraria puede situarse como máximo en el siglo VI a. C. y las tumbas fueron utilizadas regularmente desde el siglo IV hasta el II a. C. .
Unir la historia, con la moto y un precioso paseo no tiene precio.
Pon tu moto en marcha y conoce este gran rincón de nuestra isla.
Rafa Molta Moto
Rafamoltamoto.blogspot.com


    

domingo, 6 de abril de 2014

RUTA EN MOTO "SA SORDA"



RUTA EN MOTO “LA SORDA”
A sido llegar, y sentarme junto al ordenador, no podía esperar mas para expresar las sensaciones que he tenido esta mañana. “Mallorca se viste de gala”, verde, salpicada por millares de flores, con un cielo azul espectacular, el mar a lo lejos con miles de destellos provocados por el sol sobre su superficie, que mas se puede pedir para rodar en moto.
Mi destino “Sa Sorda” un pequeño núcleo de casas, situado en el termino municipal de Campos, y que llamo mi atención en el mapa hace unos días, busque algo de información, y la verdad es que  existe poca, sobre este "llogaret", situado en el denominado "Camí de Sa Sorda", para llegar deberemos tomar la Ma 3060 que une Campos con Ses Covetes, aproximadamente a unos dos kilómetros de la salida de dicha población nos encontraremos a la derecha con el inicio del mencionado Camí que a su vez es utilizado como Ruta Cicloturista, esta indicado perfectamente,  tras dejar varias desviaciones a unos 3,2 km, nos encontraremos con el núcleo principal de casas. Forman un conjunto de casas rústicas, claro ejemplo de la arquitectura tradicional mallorquina, este conjunto corresponde a una aglomeración de casas agrícolas. Su datación nos habla de la existencia de algunas referencias en el siglo XIII de la alqueria musulmana de Benidorama. poco más se puede decir sobre sus precedentes.
El lugar, es para recorrerlo, muy despacio, cámara en mano, y fijándose en los miles de bonitos detalles, que te salpican por todos lados, contrafuertes de las casas, pequeños patios, sistemas de evacuación de agua, una jaula de palomos, colocada en el medio de un patio, sin que ni siquiera las alimañas osen alterar la paz del lugar.
Charle con algunos de los habitantes, unos residentes Alemanes, ya retirados que como muchos, decidieron dejar el frió de su tierra, para venirse a vivir a este paraíso, una casa sencilla, pero recuperada, con gusto, de un  derrumbe anunciado, y con mucho respeto por nuestra arquitectura, alejados del mundanal ruido de las grandes poblaciones, viven en paz y con la sensación de que la vida se alarga un poco mas, en este precioso lugar.
De nuevo en moto, me deje perder, sin importarme si los miles de caminos que inundan la zona, me llevaban hacia el norte o el sur, hasta que el Citizen de mi muñeca, me comunico que había que poner rumbo a casa,
Visita este lugar, este y miles de rincones como este, no puedes dejar de verlos, “Pon tu moto en marcha. 
Rafa Molta Moto.
Rafamoltamoto.blogspot.com